或配激光雷达 奔驰全新CLA长轴距伪装测试车现身

日前，全新奔驰CLA长轴距伪装测试车在国内现身。该车基于MMA架构打造，提供轻混、插电混动和纯电动版本，并可能采用端到端无图城市NOA辅助驾驶技术。尽管谍照中的量产车未配备激光雷达，但新车可能会采用激光雷达和纯视觉两套方案。预计新车将在2025年推出。

外观方面，全新奔驰CLA长轴距与海外版车型基本相同，但国产车型的车长和轴距将加长。车灯、造型等设计方面，新车继承了CLA级概念车的许多设计元素。内饰方面，预计将配备最新的MB.OS操作系统。

在动力系统上，新车将提供轻混、插电混动和纯电动版本。其中，搭载后轴电机的纯电动版最大功率为175千瓦（238马力），电池容量为89.6kWh，在WLTC工况下续航可达750公里，并且百公里能耗仅12kWh。此外，MMA平台还支持800V超充技术，使新车充电15分钟可增加400公里续航。

关于售价问题，目前还没有明确的消息透露出来。不过根据梅赛德斯-奔驰公司一贯以来的价格策略来看，在国内市场中应该不会太便宜。但是随着市场需求的不断增长以及环保政策的支持下，未来奔驰电动车型的售价可能会逐渐下降。

总体而言，这款全新奔驰CLA长轴距将会是一款非常有竞争力的车型。它的出色性能、先进的技术和令人印象深刻的设计将吸引众多消费者的关注。虽然目前我们还不清楚其具体细节和定价情况，但相信在不久的将来它会成为市场上一个备受瞩目的存在。（文/ 秦超）