中国首批进口特斯拉Model 3电池表现和官方宣传相差较远

在新能源汽车领域，电池衰减一直是消费者关注的焦点问题。近日，一位资深电动车达人晒出了中国第一批进口特斯拉Model 3的电池现状。

2019年2月出厂的特斯拉Model 3，在行驶了13.3万公里后，其满电表显续航里程已从最初的499km降至394km。换算下来，其理论电池容量大约还剩下79%左右。这一数据引发了部分车主对新能源汽车电池寿命的担忧。

然而，特斯拉公司副总裁陶琳对此给出了积极回应。她引用了特斯拉《2023年影响力报告》中的数据指出，特斯拉Model 3和Model Y在行驶超过20万英里（约32万公里），相当于绕地球赤道8圈之后，其电池容量仍可保持在85%左右。而对于更高端的Model S和Model X车型，其电池容量在相同里程下更能保持在88%左右。

陶琳表示，特斯拉经过十多年来全球数百万车主的验证，已经证明在一辆特斯拉的生命周期里，车主并不需要为电池寿命过分担心。她强调，特斯拉在电池技术方面一直保持着领先地位，致力于为消费者提供可靠、耐用的电池产品。

对于此次中国首批进口特斯拉Model 3电池现状的曝光，有专家认为，虽然这款Model 3的电池容量有所衰减，但考虑到其已经行驶了13.3万公里，这一衰减程度在可接受范围内。同时，随着电池技术的不断进步和充电设施的日益完善，新能源汽车的续航里程和电池寿命将会得到进一步提升。