vivo S20低温续航实测 冰天雪地也能爽用不断电

随着冬季的到来，寒冷的天气自然会对手机的电池性能提出更高的要求，毕竟谁都不愿意看到爱机没用多久就“冻没电”的窘境。针对这个痛点，刚刚发布的vivo S20就曾表示能在-20℃环境下仍能保证强劲续航表现，为了验证这款手机是否真的能在极端低温条件下提供可靠体验，我们模拟了一次低温续航测试。

在开始实测之前，我们先简单了解下vivo S20的续航配置：该机搭载了6500mAh的大容量电池，相较于前一代产品增加了500mAh，但令人印象深刻的是，尽管电池容量有所增加，机身厚度依旧保持在7.19mm，与前代相同。这使得它成为目前市场上所有配备超过6000mAh电池容量的手机中最纤薄的几款之一。

此次测试模拟的是日常使用环境，覆盖了在线视频播放、游戏运行、播放音乐等常用的几项测试项目，3小时的总时长已经足以覆盖日常户外使用场景。

测试环境与条件

环境：-10℃低温环境 测试时长：从满电量开始，进行3小时测试 环境设置：连接Wi-Fi，音量设置为20%，开启自动亮度

我们直接来看测试结果：

第一个测试项目是90分钟视频播放，测试结束后电量从100%降到95%；

第二个项目为30分钟亮屏音乐播放，测试结束后电量从95%降至90%；

第三个项目为60分钟抖音播放，测试结束后电量从90%降至83%。

可以看到，vivo S20在低温环境下的续航表现能保持与常温环境下近似的效果，其中到底有何奥秘？我们其实也能从vivo官方的产品介绍中得知其中“秘诀”：vivo S20系列采用了旗舰级半固态电池技术，通过在正极中引入“半固态电解质”，在电极片内创建了额外的离子传输路径，这一设计显著增强了低温条件下离子的传导效率，有效缓解了因温度下降导致的电池内部电阻增加问题，从而大幅提升了设备在寒冷环境中的放电性能。

为了让机身更加轻薄，vivo S20超薄蓝海电池内置第三代硅负极，结合极片冷压技术，将能量密度提升至838W，再搭配魔方扩容封装工艺，定制电路将保护板体积缩小15%并进行竖放，才能在如此轻薄的机身内置入6500mAh的大容量电池。

不仅在电池里面下功夫，vivo S20系列也内置了全新微电精灵2.0功能，手机电量即将耗尽时会自动进入微电精灵模式，仅保留接听电话、显示滴滴、百度、高德等渠道打车车牌，拨打紧急联系号码等必需功能。在笔者的体验中，微电精灵模式能带来更长的待机时间，让你不再因为电量告罄错过重要信息。

如果各位还有什么想测试的场景以及项目，也可以在评论区反馈一下，我们也会尽量补充测试。你觉得vivo S20的表现如何呢？一起聊聊吧！