每日车圈新鲜事：比亚迪汉开启交付｜理想销量破百万台

1、比亚迪2025款汉智驾型开启交付

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天对外公布，2025 款汉家族激光雷达智驾型已正式开启大规模交付工作。

这款新车在外观设计上独具特色，秉持 “Dragon Face” 设计理念，其前脸造型尽显时尚运动之感，前包围进气口格栅也经过了升级优化，更显精致。车顶处配备的激光雷达十分醒目，同时它还搭载了 DiPilot 300 天神之眼高阶智驾系统，为驾驶者带来更智能的驾驶体验。从车身侧面来看，线条流畅且富有动感，有着轿跑车型的韵味，隐藏式车门把手以及黑色元素车窗饰条的搭配，让整车侧面更显简洁大气。

车尾部分的设计同样吸睛，采用了灵感源于中国结的贯穿式尾灯设计，别具一番韵味，并且新增了 “未央灰” 这一车身颜色，使得车辆在众多车型中辨识度极高，让人一眼就能认出。

进入车内，2025 款汉家族沿用了现款的设计风格，中控台配备了 15.6 英寸 LCD 中控屏，仪表盘则是 12.3 英寸的液晶屏幕，二者的搭配让车内科技感满满。车内还有多处运用了钢琴烤漆材质饰板，在灯光的映照下，营造出了浓郁的豪华氛围，给驾乘人员带来舒适且高端的感受。

在动力方面，新车应用了第五代 DM 技术，搭载插混专用 1.5Ti 高效发动机以及 EHS200，得益于先进技术的加持，单次启停油耗能够降低 15%，亏电状态下的油耗更是仅为 3.8L/100km，展现出了出色的燃油经济性。

至于续航表现，2025 款汉 EV 中高配车型搭载了全域 800V 高压平台，并且全系都配备了超安全刀片电池，在 CLTC 综合工况下，车辆最长续航里程可达 701km，为用户的长途出行提供了有力保障。

2、理想汽车累计销量破百万台

理想汽车官方于今日对外正式宣布，其累计销量已然突破了 100 万台，就此成为中国造车新势力阵营当中，首个达成这一里程碑式成就的汽车品牌。

理想汽车一直以来都有着 “中国增程王者” 的美誉，旗下的每一款车型都凭借出色的市场表现，书写了属于自己的销量传奇，在增程汽车领域可谓是独领风骚，引领着整个增程新时代的发展潮流。

就拿理想 ONE 来说，它作为中国增程汽车的开创者车型，自上市以来备受消费者青睐，累计交付量达到了 21 万余台之多，并且凭借卓越的销量成绩，一举斩获了 2021 年度中大型 SUV 销量冠军这一殊荣，在当时的汽车市场中留下了浓墨重彩的一笔。

理想 L9 同样表现亮眼，自 2022 年 6 月上市起，截止到目前，其累计交付量已经超过了 23 万台，凭借强大的产品竞争力，在全尺寸 SUV 这一细分市场中脱颖而出，稳稳地坐上了销冠的宝座，成为该领域内当之无愧的佼佼者。

而理想 L8 自 2022 年 9 月上市至今，累计交付量也突破了 20 万台，在竞争激烈的 30 - 40 万价位六 / 七座车型市场中拔得头筹，成为这一价位区间车型的销量冠军，展现出了理想汽车在该细分领域的强大统治力。

理想 L7 的市场表现也毫不逊色，自去年 2 月份上市以来，累计交付量更是高达 25 万余台，在国内 30 万元以上新能源车型市场中一骑绝尘，成功摘得该领域销冠的桂冠，再次印证了理想汽车产品的受认可程度之高。

还有理想 L6，它堪称是理想汽车当下的销量功臣，从今年 4 月份上市至今，在众多全新 SUV 车型中脱颖而出，已然成为了国内销量最高的全新 SUV 车型，为理想汽车整体销量的增长贡献了不小的力量。

值得一提的是，理想汽车不仅在交付以及生产速度方面表现突出，而且还是国内唯一一个均价超过 30 万元、且能够达到百万规模的中国豪华汽车品牌，这一独特的市场地位，使其在众多汽车品牌中显得格外耀眼。

就在刚刚过去的 10 月份，理想汽车的交付量达到了 5.1 万辆之多，这一成绩直接超越了传统豪华品牌奔驰、宝马和奥迪，凭借出色的销量表现，荣获了中国市场豪华品牌销量冠军的称号，进一步巩固了其在豪华汽车领域的地位，也让人们对理想汽车未来的发展充满了更多的期待。

3、奇瑞风云T9超长续航版上市

奇瑞风云 T9 超长续航版正式上市啦，此次上市仅推出了 1 款车型，其官方售价为 18.39 万元。不过呢，它还为消费者提供了另外两种更具吸引力的价格选择，其中厂家补贴置换价为 16.89 万元，而限时国补价更是低至 14.89 万元，给消费者带来了实实在在的优惠。

在外观和内饰方面，超长续航版与目前在售的长续航版大体上保持着一致的风格。先看外观，新车前脸采用了大尺寸的前格栅，并且搭配上直瀑式的中网设计，这样的搭配让车头看上去极具气势。两侧大灯组的造型狭长而锐利，犹如一双锐利的眼睛，为整车增添了几分犀利的气质。同时，车辆还换装了全新的奇瑞风云 LOGO，这一细节的改变很好地强化了其新能源的身份定位，让人一眼就能看出它与众不同的新能源属性。

从车身尺寸来看，新车的长宽高分别达到了 4795/1930/1738 毫米，轴距为 2770 毫米，基于这样的尺寸数据，它被定位于 A + 级 SUV。不过整体造型上，依旧保持着中型 SUV 那种标准的车身结构，车身腰线流畅地贯穿至尾部，彰显出一种简洁大气之美。而且，车辆采用了隐藏式车门把手，这种设计不仅让车身侧面看上去更加简洁流畅，还在一定程度上降低了风阻。再配合上 20 英寸的密条辐轮圈，整体营造出了很强的视觉冲击力，使车辆无论从哪个角度看过去，都显得十分亮眼。

进入车内，新车内部的配置也相当丰富且颇具亮点。车内配备了 10.25 英寸的全液晶仪表盘，清晰直观地展示各类行车信息，搭配上双色的三辐式多功能方向盘，既方便驾驶者操作各种功能按键，又提升了车内的整体质感。中控台中间则配备了 15.6 英寸的 2.5K 高清悬浮式中控屏，这块大屏有着出色的显示效果，为车内带来了浓郁的科技氛围。并且，该车还搭载了高通骁龙 8155 座舱芯片，确保车机系统能够流畅运行，内置了高德地图、QQ 音乐、喜马拉雅等众多主流应用，满足了驾乘人员在导航、娱乐等方面的多样化需求。此外，在中控台通道区域还贴心地配备了带有散热功能的 50W 无线充电面板，方便驾乘人员随时为电子设备充电，后方则使用了旋钮式功能按键，操作起来十分便捷。值得一提的是，内饰还新增了琥珀棕内饰配色，这一配色的加入让车内整体氛围更显豪华，仿佛置身于豪华轿车之中。

而在动力系统方面，这正是奇瑞风云 T9 超长续航版与在售版本之间最大的区别所在。它配备了由 1.5T 发动机和电动机组成的鲲鹏超能混动 C-DM 系统，发动机方面，其最大功率可达 115kW，电动机的最大功率则为 165kW，二者协同工作时，整个系统的最大功率能够达到 280kW，动力表现相当强劲。传动系统也进行了升级，由原来的单挡升级为 3 挡 DHT 混合动力专用变速箱，使得动力传输更加高效、合理。

与之相匹配的是宁德时代 M3P 磷酸锰铁锂电池，这一电池的应用让车辆的 CLTC 纯电续航能力有了显著提升，达到了 210km，极大地拓展了车辆的纯电行驶范围，满足日常通勤以及短途出行基本可以实现零排放。而且，它还支持超级快充功能，仅需短短 20 分钟，就能将电量从 30% 充至 80%，大大节省了充电时间，让充电变得更加便捷高效。除此之外，车辆还提供 6.6kW 大功率外放电功能，在露营等户外活动时，这个功能可就大显身手了，可以满足各种电器的使用需求，为户外生活增添了不少乐趣和便利。

4、小米SU7 Ultra量产版将于12月开启全国巡展

在备受瞩目的广州车展上，小米汽车一经亮相，便瞬间成为全场焦点，吸引了众多目光。此次车展，小米汽车展示了大家期待已久的小米 SU7 Ultra 原型车以及量产版车型，引发了各界的高度关注。

据悉，小米 SU7 Ultra 量产版预计会在 12 月开启全国范围内的巡展活动，不过关于具体会去到哪些城市以及详细的时间安排，后续将会另行公布，这也让不少车迷们满怀期待，时刻关注着相关消息。

这款新车早在 10 月底就已正式对外发布，凭借一系列卓越且亮眼的性能参数，迅速在汽车领域掀起了一阵热议。它的车宽达到了 1970mm，车长为 5115mm，轴距更是长达 3000mm，从尺寸数据上看，就彰显出了其不凡的气势与宽敞的车内空间。而在动力性能方面，它所展现出的实力更是令人惊叹，最大马力能够达到 1548PS，零百加速时间仅仅只需 1.98 秒，这样迅猛的加速能力，足以让驾驶者体验到风驰电掣般的极致快感。不仅如此，它的最高时速可达 350km/h，展现出了强大的速度潜力，同时百零制动距离仅为 30.8 米，出色的制动表现保障了行车的安全性，可谓是动如脱兔，静亦能稳如泰山。

小米 SU7 Ultra 量产版的标配版预售价定为 81.49 万元，并且已经计划好了将于明年 3 月正式推向市场，开启上市销售之旅。

特别值得一提的是，在新车发布会结束后的短短 10 分钟内，其预订量就已经超过了 3680 台，如此火爆的预订情况，充分说明了市场对于这款车的高度认可和热切期待，也让人们对它未来的市场表现充满了无限遐想。

5、五菱宏光增程版正式发布

近日，五菱汽车推出了全新的五菱宏光增程版车型，为广大消费者带来了新的选择。

在动力配置方面，这款新车搭载了 1.5 升的增程器，其最大功率可达 73 千瓦，同时还配备了磷酸铁锂电池，这样的动力组合旨在为车辆提供稳定且可靠的动力支持，满足不同驾驶场景下的使用需求。

从外观设计角度来看，五菱宏光增程版展现出简洁的风格特点。其中网处设置了散热开口，这一设计与纯电版车型那全封闭式的前脸形成了鲜明对比，使得车辆前脸更具辨识度，同时也凸显出增程版车型自身的特色所在。而且，新车的灯组造型也经过了更新，看上去更加新颖独特，为整车外观增添了几分时尚感。

再把目光转向车尾部分，新车配备了竖向布置的尾灯，这种独特的尾灯设计不仅让车尾的视觉效果更为立体，也提升了车辆在夜间行驶时的辨识度。此外，后风挡面积相较于现款燃油车型有所增大，这一改变不仅让车辆后方的视野更加开阔，也在一定程度上优化了整体的外观造型。

说到车身尺寸，该车的长宽高分别为 4515/1725/1790 毫米，轴距达到了 2850 毫米，车长超过了 4.5 米，这样的尺寸使得车内空间更为宽敞，无论是载人还是载货，都能提供较为充裕的空间，满足日常出行及运输需求。

此前，五菱宏光纯电版已经上市，其续航里程可达 300 公里，官方指导价处于 6.98 万 - 7.28 万元这个区间；而燃油版的指导价则是在 4.65 万 - 6.09 万元的范围之内。此次五菱宏光增程版的推出，无疑是丰富了五菱宏光系列的产品矩阵，它将与燃油版以及纯电版车型共同发力，为消费者提供更多样化的动力选择，不同需求的消费者都可以根据自己的实际情况来挑选适合自己的车型，有望进一步拓展五菱宏光的用户群体，让其市场覆盖面变得更为广泛。

尤其值得一提的是，当前在增程版微面这一细分市场领域尚存在空白，而五菱宏光增程版的上市正好填补了这一空缺，这对于整个微面市场的发展以及消费者的购车选择来说，都有着积极且重要的意义。