小米公布智能底盘预研技术：全主动悬架、超级四电机系统等

小米汽车公布了其智能底盘预研技术，包括全主动悬架、超级四电机系统、48V线控制动和线控转向等技术。其中，小米48V线控转向系统采用了直驱电机方案，仅由一个电机完成手力模拟任务，并且具有较高的精度和可靠度。

通过计算方向盘的转动角度、实际车速等信息，该系统可以精确模拟驾驶员的手感，让转向变得更加灵活平顺，并且几乎没有延迟。值得一提的是，线控转向系统最大的优势在于“人机解耦”，也就是驾驶员的操作和车辆的响应不再受机械部件的限制。

此外，在动态调整转向比和设置方向盘圈数等方面也有所突破。因此，在高速变道或低速倒车时，车辆可以更稳定地保持方向，并实现自主切换至高速跑车模式和低速家用模式。而日常驾驶中，则隔绝震动，提供舒适的驾驶体验。这一创新技术为小米汽车未来的发展提供了有力支持，也将进一步推动智能汽车行业的发展。