消息称大众安徽新车延后：放弃 MEB，全部切换小鹏架构

据AutoPix报道，大众安徽的ID.后续车型将由原本的MEB平台纯电架构切换至与小鹏汽车合作的CEA架构。这一变化的主要原因是在今年7月中旬上市的ID.与众销量不佳。有接近大众安徽的负责人透露，除了少量大客户订单外，ID.与众上市后的零售量只有数百辆。

今年7月，ID.与众上市，共推出3款车型，价格在20.99万到24.99万元之间。今天该车全系直降4万元，并且限时成交价16.99万元起。此外，小鹏汽车宣布与大众汽车签订电子电气架构技术联合开发协议，首搭车型预计在2年内量产。

据悉，大众安徽的CEA架构首款车型预计将在2025年年底实现SOP（系统规模试验），而这个节点不会改变。因此，原本计划于上述车型上市后推出的ID.与众下一款新车将延迟至上述车型上市之后再推出。

值得一提的是，虽然外观、内饰等硬件设计不做过多调整，但电子电气架构将切换至CEA。同时，已经开发完成或接近完成的软件也需要重新适配于CEA架构上。