每日车圈新鲜事：小鹏发布增程系统｜宋Pro DM-i销量破3万｜腾势Z9官宣配色

1、小鹏汽车发布鲲鹏增程动力系统

今天下午，小鹏 AI 科技日盛大举行。小鹏汽车董事长何小鹏郑重宣布，小鹏汽车即将推出小鹏鲲鹏超级电动体系，以全新一代电动技术精心打造可满足全球化用户需求的增程系统。

小鹏的鲲鹏增程系统相较于当前行业内普通增程动力，优势显著。在纯电续航方面，可与纯电车相媲美，高达 430 公里，综合续航更是达到 1400 公里。其增程电池采用了 5C 超快充技术，每秒充电超过 1 公里，仅需 12 分钟即可充至 80%。凭借 430 公里的续航能力，用户一周只需充电 1 至 2 次，极大地提升了增程车辆的使用体验。此外，鲲鹏增程系统的增程器极为静音，工作时产生的车内额外噪音仅为 1dB，驾乘人员几乎难以察觉其存在。

当前，行业内的增程动力汽车普遍面临爬坡无力、高速乏力的尴尬处境。而小鹏鲲鹏增程动力则配备了大容量增程电池和 AI 动力。AI 能够准确判断今日开车的环境，若为常规路面，车辆将优先使用电力；倘若处于较为泥泞的山区路面，车辆会提前启动发动机，使发动机与电力共同驱动的周期更长。

2、比亚迪宋Pro DM-i上市首月销量31780辆

比亚迪宣布，第二代宋 Pro DM-i 自 9 月 23 日上市以来，首月销量便高达 31780 辆。此车型共推出 4 款，售价区间在 11.28 万至 14.28 万元之间。

据悉，第二代宋 Pro DM-i 的外观有了显著更新。前脸配备更为犀利的大灯组以及熏黑蜂窝状格栅，侧面增添了黑化设计元素与新样式轮圈。尾部依然采用贯穿式尾灯设计，同时更新为 BYD 品牌标识。

该车车身尺寸为 4735mm×1860mm×1710mm，轴距达 2712mm，定位为紧凑型 SUV。内饰方面，新车呈现简约风格，新增琥珀棕内饰配色。其搭载 DiLink 智能座舱，配备 15.6 英寸旋转悬浮 Pad 和 8.8 英寸全液晶仪表，水晶变速器排挡更是提升了内饰质感。

在配置上，该车装配了 DiPilot 智能驾驶辅助系统，支持多项安全功能，且全系标配 6 个安全气囊。动力方面，该车运用 DM5.0 插电混动技术，搭载 1.5L 发动机和 120 千瓦电机。

续航方面，该车在 WLTC 工况下纯电续航为 93 公里，匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池，综合续航可达 1400km。

3、比亚迪腾势Z9配色方案首次官宣

近日，腾势汽车公布了腾势 Z9 的外观与内饰配色方案，提供四种外观颜色及两种内饰配色供消费者挑选。腾势 Z9 插混版预售价格区间为 33.98 万至 41.98 万元，纯电版为 35.98 万至 38.98 万元，计划于 11 月 15 日的广州车展正式上市。

此次官宣的配色有星曜黑、繁星灰、极夜紫、皓月米这四种外观颜色，内饰则可在赤霞 + 佩尔格米以及波尔多棕之间进行选择。

腾势 Z9 的设计延续了 Z9GT 的风格。车头配备修长的大灯组与独立 LED 灯带，前包围中间是黑色网格状进气口，两侧还装有激光雷达。

车侧采用三厢设计，取消了 Z9GT 的黑色饰条，后三角窗尺寸增大，车窗轮廓以银色饰条装饰。

尾部设有沙漏样式尾灯组和可发光的品牌标识，后包围配备同色装饰件以及电动尾翼。

在尺寸方面，腾势 Z9 的长宽高分别为 5235 毫米、1990 毫米、1500（1518）毫米，轴距为 3125 毫米，相比 Z9GT 车长增加了 55 毫米。

该车提供隐藏式门把手和流媒体后视镜可供选装。动力上，腾势 Z9 插混版搭载 2.0T 发动机和三台驱动电机，2.0T 发动机最大功率为 152 千瓦，前电机最大功率 200 千瓦，后桥两台驱动电机最大功率均为 240 千瓦。纯电版车型前电机最大功率 230 千瓦，后桥两台驱动电机最大功率也均为 240 千瓦。插混版配备 38.512 千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电续航里程达 161 公里，馈电状态下百公里综合油耗为 6.6 升。纯电版续航信息暂未公布，参考 Z9GT 纯电版配备 100.1 千瓦时电池组，CLTC 工况续航里程为 630 公里。

4、五菱宏光MINI EV十月销量突破4万

五菱官方正式宣布，宏光 MINIEV 在 10 月份销量成功突破 4 万台大关，达到了 42165 台之多。自 2020 年 7 月上市起，宏光 MINIEV 已连续长达 51 个月稳坐 A00 级新能源车型销量冠军之位。当下，宏光 MINIEV 家族为消费者提供了诸如 215km 青春版、215km 进阶版等众多车型选择，充分满足用户的日常代步需求。

其中，第三代宏光 MINIEV 215km 青春版于 8 月 20 日闪亮登场，售价为 4.08 万元。在外观设计上，新车完美延续了宏光 MINIEV 家族时尚萌趣的设计风格，精心提供 5 款双拼车色，同时配备了同级之中独一无二的 LED 前后灯组，整体造型圆润可爱，令人爱不释手。

内饰方面，新车呈现出两种不同风格，搭配千鸟格纹理织布座椅，营造出复古甜美的独特格调。动力层面，新车装配了 17.3kW•h 的电池，CLTC 续航里程高达 215km。并且，该车支持直流快充、交流慢充以及家用随车充三种补能方式，仅需 35 分钟即可实现从 30% 到 80% 的快速充电。此外，该车还贴心地提供了智能补电功能，有效避免因小电瓶亏电而导致车辆无法启动的问题。

5、丰田宣布下调2024年全球销量预期

丰田汽车公布了 2025 财年第二财季（2024 年 7 月至 9 月）的财务报告。报告显示，丰田汽车全球销量同比下降 4%，上半年总体销量为 455.6 万辆。在第二财季，公司销售净额与去年同期的 11.44 万亿日元基本持平，然而净利润却同比大幅下滑 55%，降至 5737.7 亿日元。经营利润也下降了 20%，为 1.16 万亿日元。鉴于全球经济的波动以及供应链面临的挑战，丰田汽车将 2024 年的全球销量预期从 1095 万辆调低至 1085 万辆。

今年 9 月，丰田全球销量为 923311 辆，与去年同期相比下滑 8%。而今年前 9 个月的累计销量为 7899345 辆，同比下降 4.4%。在中国市场，9 月销量为 160457 辆，同比下滑 9.2%，部分原因在于市场竞争激烈所引发的价格战。

丰田汽车董事长丰田章男对过快转向纯电动汽车表达了担忧之情，他认为此举可能会致使大量从事发动机相关工作的人员面临失业风险。