大众集团美国分公司CEO Pablo Di Si即将离职,外媒称部分原因是他在美国市场上的失策。尽管大众汽车第三季度在全球范围内交付了189400辆纯电动汽车,同比下降约10%,但下滑幅度最大的是美国市场。其中,大众在美国的电动汽车交付量下降了近42%,至11900辆;其次是欧洲,交付量下降了12%。然而,在中国市场的电动汽车交付量增长了5.2%,达到57500辆。
据报道,大众已经为Di Si挑选了三名接班候选人。其中唯一被提到的候选人是大众中国乘用车品牌(Volkswagen China Passenger Cars Brand)首席执行官Stefan Mecha。目前,Di Si仍继续担任该职务,并表示公司不对外界猜测发表评论。
据悉,今年前三季度,大众品牌在美国的销量同比增长了19%,至275,984辆,是迄今为止美国市场增幅最大的品牌之一。然而,据估计,大众在销售每辆车时平均会花费4,165美元(约合人民币2.96万元)用于激励。
根据德国媒体公布的数据,大众汽车第三季度全球电动汽车交付量同比下降约10%。尽管如此,在中国市场的电动汽车交付量仍然增长了5.2%,达到57500辆。这一数据表明,中国成为了大众汽车的最大市场之一。
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