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2024 款皓影新能源近日上市，混动版售价 19.99 万 - 26.39 万，插混版售价 22.59 万 - 26.99 万。
外观与燃油版基本一致，细节有调整，如根据车型不同下格栅、外后视镜有别。车身尺寸为 4716mm×1866mm×1681mm，轴距 2701mm。侧面车顶有弧度，配鲨鱼鳍，腰线贯穿，轮眉侧裙有筋线，轮毂多幅熏黑。尾部有大尺寸扰流板、高位刹车灯和双边共两出排气口。
内饰与燃油版相似，换按键式电子换挡机构，配备全液晶仪表盘和 10.1 英寸中控屏，全系标配 Honda CONNECT 3.0 智导互联系统及触摸式阅读灯。动力搭载第四代 i-MMD 系统，混动车型油耗 5.49 升/百公里，插混车型纯电续航 91 公里，综合续航 1060 公里。
| 商品型号 | 裸车价(元) | 优惠降幅(元) | 指导价(元) |
|---|---|---|---|
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2024款 e:PHEV 至尊版
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23.99万 | 3.00万 | 26.99万 |
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2024款 e:PHEV 尊享版
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21.89万 | 3.00万 | 24.89万 |
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2024款 e:PHEV 尊贵版
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19.59万 | 3.00万 | 22.59万 |
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2023款 e:PHEV 尊享版
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20.99万 | 3.00万 | 23.99万 |
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2023款 e:PHEV 尊贵版
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19.59万 | 3.00万 | 22.59万 |
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2023款 e:PHEV 至尊版
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22.99万 | 3.00万 | 25.99万 |
| 价格采集日期：2024年10月29日（价格如有波动，以商家报价为准）查看商品 | |||
图为：本田 皓影新能源 2023款 e:PHEV 至尊版高清实拍图
| 发动机 | 2.0L 150马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 135 | 电动机 | 暂无数据 |
图为：本田 皓影新能源 2023款 e:PHEV 至尊版高清实拍图
皓影插混，新能源的搅局者
今年年底准备买车就去4s店各种试驾，最开始准备就是买个suv家用，就去了荣川广汽本田店，发现广汽本田黄了。去了广润店本来想买Zrv的，坐了一下发现实在是太小，正好旁边摆着的一辆皓影吸引了我的注意就试驾了。因为知道这个车噪音是诟病，但是真试驾上还能接受，高速上音响自动调大声，新款的双层夹胶玻璃隔音很不错，风噪基本没有，主要是胎噪，但是可以接受。试驾时候最满意的还是这辆车的操控和底盘，底盘调教的非常不错，可能有人会觉得硬，但是没有颠簸感，方向指哪打哪，轴距不短也能轻松调头和转向。
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