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2023 款大众 ID.6 X 现正市场在售，售价在 25.9888 万 - 32.9388 万元之间。其提供后驱和四驱两种车型。后驱版有两种动力版本，后置永磁同步电机最大功率分别为 132 千瓦和 150 千瓦，扭矩均为 310 牛·米。四驱版搭载前交流异步电机和后永磁同步电机，前电机最大功率 80 千瓦、扭矩 162 牛·米，后电机最大功率 150 千瓦、扭矩 310 牛·米。CLTC 纯电续航有 460 公里、617 公里和 555 公里三种选择。而 2024 款大众 ID 系列包括 ID.6 X 在内将于年底一同亮相，2024 款 ID.3 已在广州车展率先亮相并将开启预售，新款或有新配色及配置调整。
| 商品型号 | 裸车价(元) | 优惠降幅(元) | 指导价(元) |
|---|---|---|---|
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2023款 升级款 极智长续航版
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22.79万 | 6.60万 | 29.39万 |
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2023款 升级款 纯净长续航版
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21.99万 | 6.60万 | 28.59万 |
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2023款 升级款 纯净版
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19.39万 | 6.60万 | 25.99万 |
| 价格采集日期：2024年10月26日（价格如有波动，以商家报价为准）查看商品 | |||
图为：大众 ID.6 X 2023款 升级款 纯净版高清实拍图
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 132 | 电动机总功率(kW) | 132 |
图为：大众 ID.6 X 2023款 升级款 纯净版高清实拍图
当买了之后才发现你的好（我的ID）
最满意的地方1:这个价位的电动车空间算得上第一大优势：我两个小孩之前5座车子加上父母就超载，每次一家人出行就非常的纠结！回老家带点东西恼火的很，现在完全不用担心了，第二排基本纯平为乘坐提供了大大的方便，第三排放到后背箱超级大，平时出去旅游将二三排放倒两个孩子加一个大人睡觉是不在话下！小朋友的最爱！2:大众的IQ·LIGHT智能大灯非常好用：同时还有灯光秀也非常好看！大众的这套IQ·LIGHT大灯是一种智能安全灯光技术，为驾车安全提供了充足的保障！只有你用了才会体会到有多智能和方便！这套系统包含了4个部分分别是：矩阵式LED前灯 LED尾灯 外部氛围灯 内部氛围灯，在日常开车过程中只要将大灯固定在AUTO档，矩阵前大灯会根据车速及转向角度自动来调节灯光的高度和宽度！碰到会车时也会自动调节灯光的照射视觉，防止灯光晃到对向的驾驶员，减少事故的风险，尾灯有三种动态效果提供选择，每次锁车后和接近车辆这个效果都会呈现：特别是停车回家隔壁邻居都会投来哇撒的目光，车内氛围灯几十种颜色可以调节，每次小孩子坐车都会去调节一下氛围灯的颜色，现在都成他的灯光玩具了：3：操控IDX也是没得说！大众这么多年的造车经验确实不是吹的，不愧是大家所认为的最接近燃油车操控的电动车！20多万价位的车子，行驶品质和操作感受不输现在40万的BBA轿车！后驱的布局为转向操控体验提供了方便！配备了超大尺寸的轮胎为行驶安全也提供了保障！20寸的轮胎要是在合资车上起码都是40万以上的价格才能享受！4：档位调节开关设计在雨刮操纵杆上方也是符合新能源汽车的特点，刚刚开始估计是有一点不适应，多开一下就对了！大众作为传统车企，保留了正常的D档，开起来和燃油车驾驶感受类似，具有高速和下坡滑行的功能，刚刚开电车完全不用担心不适应。同时也新增加了新能源专属的B档：就是松开电门后就有拖拽刹车的感觉，减少瞬间电量消耗的同时，可以回收部分电能，从而提高续航能力：B档行驶理论要比D档电耗更低，行驶5000公里了两种档位模式也都使用过，其实相差并不是很大！个人觉得B档行驶制动效果好于D档！但是有拖拽感的同时车上人员容易晕车，而D档在高速和下坡路况滑行距离的效果更长！好在大众可以行驶路况和环境随时对B/D档进行切换！这点也是值得表扬?
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