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宝马 X3 M 2022 款在豪华中型 SUV 中备受关注。其定位年轻且运动,前脸硬朗,双肾前格栅与细长犀利大灯搭配大尺寸下包围,配合 M 套件,视觉激进。车身侧面线条感足、比例协调,大轮毂彰显运动。车尾 C 字形尾灯辨识度高,保险杠与排气、扩散器增添运动气质。内饰延续家族设计,皮质包裹与木纹装饰有品质感。动力提供两种功率的 2.0T 涡轮增压发动机,分别为 184 马力/300 牛米和 245 马力/350 牛米,匹配 8 挡手自一体变速箱。售价 39.96 - 48.69 万元,在售三款车型,配置丰富,能满足日常用车需求。
商品型号 | 裸车价(元) | 优惠降幅(元) | 指导价(元) |
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2022款 X3 M雷霆版
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66.40万 | 24.59万 | 90.99万 |
价格采集日期:2024年10月25日(价格如有波动,以商家报价为准)查看商品 |
发动机 | 3.0T 510马力 L6 | 排量(L) | 3.0 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 双涡轮增压 |
驱动方式 | 前置四驱 | 四驱形式 | 适时四驱 |
电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
家用钢炮
整体驾驶感受就是一辆加高的钢炮,没想到过2吨的suv能开起来这么灵巧非常出彩,可以做到短间距连续快去变道, S58?改良(主要是燃油经济性)的二代8at的动力组合非常优秀,舒适模式和运动模式涡轮介入感很弱,整体更像自吸,8at非常聪明,就算经济模式下,深踩一点点转速也立马拉到2-3000,足够超车,对比以前M4那套getrag的7双,没有了顿挫和2-3档闯档,异常丝滑(但是牺牲了赛道驾驶双离合的那种强劲), 整体避震调得也很不错,快速过弯和变道支撑相当不错,有的车主会说避震硬啊,颠啊之类的,其实这是中国车市的一个通病“绝大部分车主们往往想要一辆看着运动马力大,但实际上开起来舒舒服服的车~”你买的是一辆增高的钢炮,路上随时可以玩起来,和一切车型对杀的suv,一辆不用改就能下赛道的M(当然轮胎可以换一换),需要舒适可以选择macan gts~
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