特斯拉近日公布了2024财年第三季的财报,显示其营收达到251.82亿美元,净利润为21.67亿美元。公司在该季度生产了46.9万辆汽车,并交付了46.2万辆。
在电话会议上,特斯拉对未来充满信心,并宣布将在明年年初开始交付售价更低的新车型。公司预计明年交付量将增长20%至30%。
除了新车型外,特斯拉还透露了Cybertruck的量产计划。该车型预计将于2026年开始量产,马斯克表示年产量将达到200万台,并有望最终提升至400万台,在多个工厂生产。这一举措将进一步增强特斯拉在电动汽车市场的竞争力。
在电池方面,特斯拉自产的4680电池成本已大幅下降,成为北美地区最具成本优势的电池。然而,特斯拉将继续依赖外部电池供应商以确保供应链的稳定性和多样性。
在自动驾驶技术方面,特斯拉取得了显著进展。FSD 12.5版本已经推送给Cybertruck用户,并引入了端到端神经网络来实现高速智驾的大幅提升。此外,FSD 13版本也即将发布,每次接管里程数预计将有5至6倍的提升。特斯拉预计到明年二季度或更晚的时候,FSD的每次接管里程数还将继续增加。
特斯拉还透露了Robotaxi内部测试的情况。目前该服务已经向内部员工开放,员工可以通过手机下单,车辆将送乘客到加州和得州的任何一个地点。虽然目前还有安全员陪同,但加州和得州计划在明年向公众开放该服务。
在储能业务方面,特斯拉的年产量达到40GWh,并计划在上海建设第二个储能工厂年产20GWh,并力争于明年第一季度开始生产。这使得特斯拉的储能年产量达到了100GWh。
关于Semi量产计划,特斯拉表示将在明年开始建设生产线,并于2026年全面投产。Semi具有较高的成本效益,因此需求量巨大。目前百事可乐已经开始使用Semi进行试验,并且司机对驾驶体验非常满意。
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