9月德国新车销量不足21万辆，宝马逆势增长，途观是销冠

2024年9月，德国新车销量出现负增长，同比下降7%，销售量为21万辆，较2019年9月的24.6万辆减少了14.6%。同期，1-9月累计同比下跌1%，销量达到211.6万辆，与2019年同期的2740.1万辆相比减少了22.8%。

在各品牌中，中国品牌名爵荣威以第28位和707辆的销量位居榜首。然而，与去年同期相比，其销售额减少了9%。长城汽车排名下降至第35位，销量为259辆，同比下滑了22.2%。比亚迪则下滑两级排在第37位，销售了140辆汽车，同比跌幅达28.6%。小鹏汽车上升一级排名第47位，并售出了33辆汽车。

蔚来汽车则下滑三级位居第50位，并卖出22辆汽车，在过去一年内降幅超过了70%。前十名的品牌在九月份的排名没有发生变化，依然是大众、奔驰和宝马这三个品牌支撑着市场销售。虽然他们的表现各异，但总体而言表现稳定。

其中最令人印象深刻的是斯柯达和丰田这两个品牌的增长。斯柯达的销量增长达到了34.8%，而丰田则以27.8%的增长率居前。

值得一提的是，在畅销车型中，大众占据了四款产品中的两款，并且途观和高尔夫分别名列第一和第二。然而值得注意的是，途观销量相较于去年同期有28.1%的跌幅，排名也从第一跌落到第四位。

欧宝Astra表现出色，同比增长了72.4%，销量达到3780辆，排名第四。奥迪X1成为豪华车市场上最受欢迎的车型之一，同比增长了44.6%，销量达到3481辆，并位居第八。

最后，在新能源汽车领域中表现最为引人注目的莫过于斯柯达Enyaq。这款电动SUV取得了惊人的增长，同比增长了199.6%，销售量达到了3,406辆，并成功升至第九名。