智界R7华为途灵平台内测视频曝光，旗舰黑科技再露锋芒

现如今，车圈智能化“内卷”愈演愈烈，从智舱、智驾赛道上的百花齐放，再到智能平台的技术持续迭代，在电动化与智能化携手高速发展之下，新时代的新能源汽车价值评判标准已经完全改变。华为鸿蒙智行，正是以技术赋能家族产品快速突围的代表，就像全新轿跑SUV智界R7，预售24小时订单量就迅速破万，爆款潜质初显。

智界R7备受追捧的背后，与满配华为旗舰黑科技所造就的硬核产品价值密不可分，其中“满血”途灵平台的搭载，更是令人眼前一亮。就在近日，智界R7华为途灵平台内测视频曝光，通过各种轻越野场景的考验，展现出了强悍的机械素质与智能控制能力。

首先在机械层面，智界R7不仅配置了前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架，同时加入了连续可变阻尼减振器和空气悬架。前者让车辆的悬架可调节范围更广，也能带来更精准地控制，确保在不同工况及道路中都能保持更好的稳定性，兼顾舒适性和操控性。而后者则让车辆可以更从容应对各种复杂路况，全面加强自适应调节能力，帮助用户处理好各种道路情况。在同级少有的机械硬件加持下，智界R7操控的极限更高，并且稳定性也更强，可以带来更强的驾驶信心，同时打好了驾乘舒适性根基。

在搭好地基的基础上，智界R7同时凭借华为强悍的智能化实力，用丰富的软件系统盖好了上层建筑。在多模态融合感知系统、HUAWEIDATS动态自适应扭矩系统和HUAWEIxMOTION智能车身协同控制系统的合力下，智界R7各种路况的驾乘品质都获得了进一步提升。比如在遇到坑洼路面时，其可以通过提前预判，快速精准调节悬架阻尼，扭矩释放，让冲击度下降，平顺性提升，使车内乘坐体验更加舒适安稳，如履平地；在遇到连续弯道或山路时，主动弯道控制功能还会帮助车辆主动进弯、出弯，通过精准感知驾驶员意图与路况，让山路行驶更轻松省力。

还有一处亮点值得一提，那便是智界R7最大可实现550mm涉水深度，远超业界SUV平均水平。这源于其整车采用紧密防水车身设计，车身下车体更是采用了密封冗余保护设计，进而充分提升车辆涉水能力。最近秋台风正在南方地区肆虐，不少地区都遇到了暴雨洪涝灾害，更强的涉水能力无疑能有效保障用户用车安全。

正如在享界S9上市前，华为展现出了ADS3.0高阶智驾系统车位到车位的智驾能力，技惊四座。在智界R7上市前，华为“满血”途灵平台也再度展现出了遥遥领先的硬核实力，将新车的期待值拉满。

目前，鸿蒙智行的产品矩阵正愈发细化，智界R7显然是为年轻一代准备。从产品力上来看，华为最新的智能黑科技的全量上车，给新车带来了全面领先的综合实力，让年轻群体随时享受到业内最领先的智能科技体验。综合看来，智界R7绝对可以称得上是最有可能战胜ModelY的车型，相信其上市后销量也会有不俗表现！