近日,日产官方宣布,全新一代纳瓦拉将于2026年在澳洲市场上市,并将与三菱合作实现电气化。日产AMIEO(非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲)主席Guillaume Cartier向媒体表示:“尽管全新纳瓦拉仍将先推出柴油版本,但随后便将上市插电混动版本。”
日产纳瓦拉的电气化进程将分为两步走,前期解决PHEV插电混动方案,之后推出EV纯电产品。当被问及PHEV版本技术是否基于三菱时,Cartier确认该方案将是为纳瓦拉提供插电混动最快捷和简单的方法。
同时,他表示,初代混动纳瓦拉将与三菱合作研发,但日产也有自己的混动技术甚至是固态电池,但仍需时间沉淀。其将在24年底进行试点,并且下一代纳瓦拉预计与三菱Triton共享同平台。
虽然欧蓝德PHEV比纳瓦拉轻得多,其纯电续航仅为84公里,所以纳瓦拉PHEV需要增大电池容量。对比来看,比亚迪SHARK配备30kWh电池,而欧蓝德PHEV则是20kWh。这意味着,在未来的竞争中,纳瓦拉PHEV将直接竞争比亚迪SHARK和福特Ranger PHEV等车型。
评论