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每日车圈新鲜事:华为享界S9亮相门店|MINI 纯电版上市|马斯克取消印度行

1、华为享界S9将首次亮相门店

华为与北汽联手打造的全景智慧旗舰轿车——享界S9,继外观和内饰细节公布之后,即将在门店首次亮相。余承东在其个人微博上透露,享界S9的展车将陆续进驻门店,他本人也将亲自体验一天华为旗舰店店长的角色,向消费者详细介绍这款新车的奢华设计。

余承东表示:“@说车的小宇 将和我一起,共同揭晓享界S9的更多‘秘密’!7月8日上午10点,欢迎大家来见证!”

享界S9的车身尺寸为516019871486mm,轴距达到3050mm。通过全新的车身比例设计,实现了驾乘空间的最大化,舱内可用空间高达3460mm。车辆继承了“9系旗舰”的中正结构,展现了全新的寰宇座舱设计,并首发星河画卷特色,搭配璀璨水晶元素,营造出独特的豪华感。

在乘坐体验方面,享界S9带来了突破性的创新,首发轿车后排零重力座椅,并配备总裁级扶手屏,为乘客提供超越豪车的国宾级奢华舒适体验。

科技配置上,享界S9将首发HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统,这一系统基于端到端的全新架构,并依托强大的云端算力支持,能够实现智能驾驶、智能泊车和主动安全能力的全面提升。

在底盘和动力系统方面,享界S9搭载了华为途灵底盘,并配备华为数字能源技术有限公司提供的电动机。车辆将提供单电机和双电机两种版本,单电机版的电机峰值功率为227kW,而双电机版的电机峰值功率分别为158kW和227kW。

目前,享界S9已经开启预售,预售价格区间为45-55万元,并计划于8月正式上市。上市后,享界S9将与奔驰迈巴赫S级、宝马7系、奥迪A8等传统豪华旗舰轿车展开竞争,为消费者提供更多选择。

2、华为、赛力斯更多新品年内推出

赛力斯最近宣布,以25亿元人民币收购了华为持有的全球所有类别的“问界”及相关商标权及申请权、外观设计专利。这一举措标志着赛力斯对“问界”品牌的全面掌控。

官方近期也宣布,华为将继续作为赛力斯的重要合作伙伴,共同推动问界品牌的发展。此外,官方还透露,华为与赛力斯合作的更多问界新品将在年内陆续推出。尽管目前尚未明确具体将推出哪些产品,但根据此前的报道,预计一款定位在M7与M9之间的全新车型问界M8将在2024年下半年推出。

最新的销量数据显示,6月份问界M9的单月交付量达到了17,241辆,在50万元以上车型中销量排名第一;问界新M7的交付量为18,493辆,成为了2024年上半年中国新势力车型销量冠军;新M5的交付量为7,046辆,自上市以来累计交付量已突破万辆大关。

特别值得一提的是,M9自上市以来半年的大量订单已超过10万辆。不仅M9表现强劲,新M7 Ultra自上市以来也广受市场欢迎,上市20天内大量订单超过3万台,且在上市18天内交付量就已突破1万台,刷新了中国新势力车型的交付记录。

这些成绩不仅展示了问界品牌在市场上的强劲竞争力,也反映了赛力斯与华为合作模式的成功。随着更多新产品的推出,问界品牌有望在高端汽车市场继续扩大其影响力。

3、全新MINI COOPER纯电版上市

昨晚,全新MINI COOPER纯电版在一场盛大的上市发布会上亮相,发布会特别邀请了著名相声演员于谦参与,这一独特的组合吸引了众多关注。

全新MINI COOPER纯电版共推出5款车型,价格区间覆盖从18.98万元至26.68万元不等。具体来看,COOPER E大玩家售价为18.98万元,COOPER E经典派为20.98万元,COOPER SE艺术家为23.98万元,COOPER SE赛车手为25.98万元,而COOPER SE 1/65限定版的售价则为26.68万元。

在外观设计上,全新电动MINI COOPER延续了品牌“迷你至简”的设计理念,通过去除多余的元素,实现了简洁平滑的表面、流畅的线条和均衡的比例,呈现出一种清新的外形风格。新车采用了经典的八边形进气格栅和流线型圆形LED大灯,这些设计元素进一步强调了MINI的标志性极简设计。

内饰方面,全新电动MINI COOPER配备了9.4英寸的圆形中控屏幕,并巧妙地保留了中控台的实体按键,兼顾了现代科技感与实用性。

在动力系统方面,新车提供了两种不同功率的动力版本。低功率版搭载的电机功率为135kW,配备40.7kWh的电池组,在CLTC工况下的续航里程可达456公里。而高功率版则配备了最大功率为160kW的电机和54.2kWh的电池组,在CLTC工况下的续航里程为452公里。

全新MINI COOPER纯电版的上市,不仅丰富了MINI品牌的产品线,也为追求个性与环保的消费者提供了新的选择。随着电动汽车市场的竞争日益激烈,MINI正以其独特的设计和品牌魅力,吸引着越来越多的关注。

4、马斯克取消印度之行!

特斯拉CEO埃隆·马斯克取消了原定的印度访问行程后,该公司与印度方面的联系陷入停滞。

因此,印度政府预计特斯拉在该国的造车计划可能将无限期搁置。

据悉,马斯克原计划在4月21日访问印度并宣布一项约30亿美元的投资建厂计划,旨在生产低价汽车并在今年晚些时候将特斯拉汽车引入印度市场。

然而,访问被推迟后,特斯拉高管未再与印度政府进行进一步沟通。

据知情人士透露,特斯拉可能面临资金问题,因此在短期内不打算在印度进行新的投资。

从产量方面来看,特斯拉二季度生产超41万辆电动车,环比下滑5.2%,同比下滑14.4%。

在2024年上半年,特斯拉的全球交付量不足100万辆,仅为83万辆,与比亚迪上半年超过161万辆的销量形成鲜明对比。

此外,华尔街分析师预计其二季度业绩也将出现明显下滑。

当前,印度电动汽车市场仍处于初期阶段,2023年电动汽车在印度汽车总销量中占比仅为1.3%。

在特斯拉搁置印度计划的背景下,印度可能将转向本土汽车企业以提升当地电动汽车产量。

5、日产逍客·经典舒适版限时优惠2.91万

东风日产近期推出了一项针对旗下逍客·经典舒适版车型的限时优惠活动,宣布在7月15日之前,该车型的起售价将下调2.91万元,降至9.68万元。

除了直接的价格优惠,东风日产还为消费者提供了一系列额外的优惠措施。这包括最高7000元的置换补贴、0首付或3年0息的金融方案,以及赠送全险等,旨在降低消费者的购车门槛。

逍客·经典舒适版在外观设计上采用了V-Motion设计语言,前脸装配了倒梯形的熏黑进气格栅,并以“V”型镀铬饰条进行装饰,结合熏黑进气口、分体式大灯和五辐式个性化轮毂,展现出独特的视觉效果。

内饰方面,新车配备了9英寸中控屏,支持无钥匙启动、远程启动、后排座椅放倒、自动空调、后排出风口、内置行车记录仪、上坡辅助和电动调节外后视镜等实用功能,这些配置旨在提升驾乘体验。

在尺寸上,逍客·经典舒适版的车身尺寸为长4401毫米、宽1837毫米、高1611毫米,轴距为2646毫米。

动力方面,这款车搭载了2.0升自然吸气四缸发动机,最大功率为111千瓦(151马力),最大扭矩为194牛·米,配备CVT无级变速箱。在WLTC工况下,这款车的综合油耗为6.67升/100公里,实现了动力性能与燃油经济性的平衡。

通过这一系列的优惠活动和配置升级,东风日产逍客·经典舒适版在性价比上得到了显著提升,为消费者提供了一个经济实惠且功能齐全的购车选择。

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