机构：电动车问题比燃油车更多，特斯拉优势缩小

近日，J.D. Power发布了一项关于美国新车初期质量的研究报告。这项研究涵盖了2024年购买新车和租车的近10万名用户反馈，并首次纳入了车辆维修记录数据。结果显示，传统燃油车的平均问题数量为180 PP100，而纯电动汽车的平均问题数量为266 PP100，比前者多86个问题。

这一结果与新能源车企所宣传的观点相悖。他们一直声称电动车因为零部件更少、系统更简单，所以故障率更低、维修需求更少。然而，在纳入维修记录数据后进行的研究显示，在所有维修类别中，电动汽车和插电式混合动力汽车（PHEV）出现的问题都比燃油车更多。

J.D. Power汽车基准测试高级总监弗兰克·汉利表示：“拥有尖端科技的纯电动汽车和插电式混合动力车车主遇到的问题严重程度更高，导致他们将新车送去经销商维修的比率是燃油车车主的三倍。”

在此次报告中，RAM Trucks以149 PP100的成绩位居榜首，雪佛兰、现代、起亚和别克紧随其后。保时捷以172 PP100的成绩击败所有豪华品牌，领先于雷克萨斯和捷尼赛斯。

值得注意的是，最近一项麦肯锡的调查显示，由于充电设施不完善和成本高等因素，有46%的人正在考虑换回燃油车。这一比例远高于全球平均水平（29%）。