根据最新消息,福特汽车公司已经推迟了其电动化战略。原本计划在2030年前将燃油车型全面转型为混合动力车辆(HEV)和插电式混合动力车辆(PHEV),但现在这一计划将被推迟至更晚的时间。
福特汽车公司首席执行官吉姆·法利表示,未来几年内该公司混动车型的销量预计将会翻倍,并将与供应商合作实现“增量成本削减建议”。尽管如此,他承认福特必须选择混动这条道路,因为即使是标志性的Mustang电动车也无法为福特带来成功。这表明,在美国市场上,“变种燃油车”依然是利润的重要来源。
根据最新消息,福特汽车公司已经推迟了其电动化战略。原本计划在2030年前将燃油车型全面转型为混合动力车辆(HEV)和插电式混合动力车辆(PHEV),但现在这一计划将被推迟至更晚的时间。
福特汽车公司首席执行官吉姆·法利表示,未来几年内该公司混动车型的销量预计将会翻倍,并将与供应商合作实现“增量成本削减建议”。尽管如此,他承认福特必须选择混动这条道路,因为即使是标志性的Mustang电动车也无法为福特带来成功。这表明,在美国市场上,“变种燃油车”依然是利润的重要来源。
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