汽车以旧换新政策迎利好：山东省实施方案来了

近日，山东省发布了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，提出了到2025年工业重点领域能效标杆水平的产能比例将达到35%的目标。同时，方案还提到到2025年新能源汽车保有量将达到300万辆以上，国三及以下非营运柴油货车基本淘汰；报废汽车规范回收拆解量达到60万辆，二手车交易量较2023年增长45%、与新车销售比值达到0.8∶1，废旧家电回收量较2023年增长15%。

根据方案，到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长28%以上；工业重点领域低于能效基准水平的全部完成更新改造，环保绩效达到A级水平的产能比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过92%、75%。

对此，山西证券在研报中分析认为，新能源车和动力电池需求回暖，汽车以旧换新支持政策的逐步落地有望进一步刺激新能源汽车市场的增长，并带动碳酸锂价格上涨带动锂电产业链价格上涨。而华泰证券则指出，多个新能源车品牌在3月掀起“降价潮”，叠加各地以旧换新和报废更新相关具体实施方案尚未明确，消费者观望情绪浓厚，汽车消费恢复不明显；后续还需继续观察促消费、以旧换新等政策效果。

总体来看，山东省发布了一系列促进设备更新和消费品以旧换新的政策措施，这将对新能源汽车市场和相关产业链产生积极影响。然而，在实施过程中仍需注意解决消费者观望情绪以及产业链供需平衡等问题。