传理想L6采用前麦弗逊悬架 官方回应了

理想汽车官方回应L6悬架传闻 透露尺寸和配置

最近网上流传着关于理想汽车即将推出的L6车型将采用前麦弗逊悬架的传闻，对此，理想汽车在4月6日进行了官方回应。他们表示，L6车型确实采用了中大型SUV普遍使用的前双叉臂后五连杆悬架结构，与理想L家族其他车型保持一致。同时，官方还透露了L6车型的最小离地间隙为180mm，比标配空气悬架的2024款理想L9/L8/L7高4mm。

关于空气悬架是否标配的问题，官方没有明确回答。然而，在随后发布的新闻稿中提到，“很快与大家见面”，并且强调了他们在常州工厂打造全新生产线。这暗示着他们对L6销量非常看好。

除此之外，关于L6的具体配置和外观设计也引起了关注。从图片来看，它的车顶带有明显的弧度，线条感比较圆润且充满力量感；腰线采用了分段式设计，并点缀出车身侧面的层次感；门把手采用弹出式设计、轮毂为五辐式造型等都是家族化设计语言。

至于尺寸方面，则会搭载由1.5T增程器和双电机组成的四驱系统，增程器最大功率为113kW，匹配的是磷酸铁锂电池组。具体价格和发布时间还未公布。

综上所述，尽管网上有关于理想L6采用前麦弗逊悬架的传闻，但理想汽车在官方回应中明确表示L6车型采用了中大型SUV普遍使用的前双叉臂后五连杆悬架结构，并透露了部分配置和外观设计信息。更多信息将在之后逐步发布。