续航可增加20公里，现代完整公布最新前脸科技

现代集团旗下的零部件供应商现代Mobis最近展示了一项名为"Integrated Front Face Module"的技术。这项技术通过整合电动车电机盖、水箱罩、头灯组和前保杠等部件，设计出能够根据车辆状态自动开闭的前脸造型。与现代Ioniq 5系列现有的主动式闸门进气口类似，这一设计可以减少车辆的空气阻力，同时提供安全防护，并且据官方称，它甚至可以使电动车增加约20公里的续航里程。

该技术适用于SUV、Crossover等风阻较大的车型，旨在优化电动车的续航里程。现代Mobis表示，在当前电动车辆时代，除了电池技术面临挑战之外，制造商还通过改善车辆设计来实现减少空气阻力的目标。本次推出的“Integrated Front Face Module”技术将应用于SUV、CUV等风阻较大的车型上。它通过车头系统吸入外部空气进行热交换后再排出空气，从而提高电池冷却效率并控制气流，进而优化电动车的续航里程。

这项技术将整合车头五个项目以降低风阻：包括前电机盖上方导流孔、水箱罩中央进气口、LiDAR侦测模块、前保杠两侧导风口和前保杆下缘空力套件等。除了提供车辆外观和灯组形状的差异化外，智能启闭功能还可以满足便利性需求。例如，在ADAS系统启用之前，“Integrated Front Face Module”技术中的LiDAR侦测模块将被收纳在车头造型中，以降低碰撞和损坏的风险。当驾驶者启动驾驶辅助系统后，模块将会突出并启动。

此外，“Integrated Front Face Module”技术还整合了电动充电口，并采用半自动充电系统。车主只需插入充电枪即可完成充电过程。在充电结束后，系统会自动收回并关闭充电区域的防尘盖和充电盖。现代汽车公司表示，这一设计不仅提升了使用便利性，而且提供了比机器人充电更经济成本效益的替代方案。

以上就是关于“Integrated Front Face Module”的介绍，这款新技术有望为电动车提供更好的续航里程和用户体验。