曾仅次于“蔚小理”：威马汽车正式启动重组程序

近日，中国上海市第三中级人民法院公告宣布，威马汽车重整程序已正式启动，并计划于3月召开债权人会议。据悉，威马汽车是一家成立于2015年的电动汽车制造企业，其创始人是沈晖，是当时国内最早一批涉足该领域的企业之一。

此前，在2019年，威马汽车凭借16876辆的交付量位居造车新势力第二，仅次于蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车。其中，首款车型EX5共交付了16810辆，居当年造车新势力单车交付量首位。而2020年，威马汽车更是成功融资了100亿元人民币，成为了当时造车新势力史上最大的单轮融资。

然而，在2023年12月13日，威马集团向上海市第三中级人民法院正式提交了预重整转重整的申请，并于同年12月29日法院裁定受理该申请。尽管威马集团目前面临流动性危机，但其在产品技术、产业链、市场运营和制造能力等方面仍具备一定的价值和潜力。

值得注意的是，在申请预重整之前和期间，威马集团积极与利益相关方进行协商，并与国际国内意向战略投资人进行了商谈，并取得了一定的进展。