全新特斯拉Model 3实车来了 悬挂避震大改

新款特斯拉Model 3近日在中国上海试驾后，美国电动车巨擘特斯拉在其官方推特账号上发布了一则宣传视频。特斯拉的汽车工程部总裁Lars Moravy亲自参加了中国试驾，并在视频中透露了这款小改款的Model 3的一些改进重点。 根据视频中特斯拉汽车工程部总裁的介绍，小改款后的Model 3重点改进了行车稳定性和操控性，特别是在湿滑路面上的安全性得到了提升。此外，为了降低风噪和轮胎滚动产生的噪音，特斯拉在小改款Model 3上采用了双层降噪隔音玻璃，所有玻璃和车窗都采用了这个设计。 特斯拉还改用了全新的悬挂避震器设计，这套新的避震器被称为“频率选择性阻尼”（Frequency Selective Damping），有助于改善Model 3在弯道中的稳定性和操控性，让它拥有更佳的驾驶乐趣。 值得一提的是，尽管小改款的Model 3依旧没有搭载电子气压式悬挂系统，但它的大哥Model S已经搭载了这套系统。特斯拉的掌舵人埃隆·马斯克早前也已明确表示，该公司没有计划在品牌入门级车款上采用气压悬挂，因此看来Model 3未来几年也不会采用此系统。