近日,中国新能源汽车销量周榜公布,比亚迪汽车再次以4.59万辆的周度销量遥遥领先于特斯拉汽车,两者相差3.5万多辆。理想汽车、埃安汽车和五菱汽车分别位列三至五名,理想汽车和埃安汽车的周度销量均超过8千辆,五菱汽车也超过了7千辆。大众汽车、蔚来汽车、长安汽车、深蓝汽车和吉利汽车也进入了前十名,但它们的销量未能突破5千辆。 在新能源轿车销量排行榜上,比亚迪汽车再次包揽前三名,其中性价比最高的比亚迪海鸥和比亚迪海豚的周度销量都突破了5千辆,秦PLUS DM-i的表现也较为亮眼。埃安AION S和五菱宏光MINIEV分别位列第二和第三,但AION S的销量出现了环比下降,要想在9月份突破2万辆大关,还需要继续努力。五菱缤果、长安Lumin、秦PLUS EV、大众ID.3和熊猫mini也进入了前十名,五菱缤果和长安Lumin的周度销量表现不错,月度销量都能破万。大众ID.3持续爆发,而特斯拉Model 3的表现则继续低迷,再次无缘前十。 在新能源SUV销量排行榜上,特斯拉Model Y以万辆大关的单周销量一骑绝尘,宋PLUS DM-i和元PLUS分别位列第二和第三,但第二周的销量表现只能算是中规中矩。AION Y仅排名第四,销量接近腰斩,下降幅度还是比较明显的,宋Pro DM-i排名第五,单周销量达到了3千辆以上。理想旗下的三大主力车型:理想L7、理想L9和理想L8都进入了前十名,而且均实现了稳定增长,蔚来ES6和深蓝S7也进入了前十。 最后,在新能源MPV销量排行榜上,腾势D9 DM-i实现了断崖式领先,其单周销量接近2千辆大关,奔腾NAT的表现也有些出人意料,传祺E9 PHEV、ZEEKR 009和梦想家 PHEV分别位列三至五名。
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