哈弗猛龙被质疑电池包低 哈弗回应：符合二级穿越标准

哈弗SUV全新插电混动SUV“猛龙”近日在国内越野圈引发了热议，这款车型的售价区间为16-19万元，定位为20万元以内的“硬派越野智能插混SUV”。 有网友发现，猛龙的底部电池包距离地面太低，可能会在越野时出现磕碰电池包的情况。对此，哈弗品牌执行副总经理乔心昱进行了回应。 乔心昱表示，猛龙的最小离地间隙为200mm，足以满足大部分出行半径，日常出行时，底盘触底不容易。此外，猛龙的电池包装载位置高于最小离地间隙，电芯距离底部护板的距离也足够满足一般的越野路况。 他还提到，哈弗猛龙的定位可以满足“二级穿越”标准，即“走土路、搓板路、上下坡、轻微交叉轴、薄雪等路况，持续距离起码大几十公里到几百公里，最终到达一个具有代表性的目的地，完成了一段越野路的穿越过程。” 乔心昱表示，哈弗品牌有三十年的造车底蕴，不会拿用户的生命安全开玩笑。针对电池包触底的疑问，他们正在联系第三方监测机构，对电池包底部设计进行测试，届时会将检测结果向社会公布。他呼吁消费者理智判断，不要听信一家之言。