以色列3D打印开发商Stratasys Inc.(Nasdaq:SSYS)今天宣布与德国汽车制造商奥迪达成协议。该公司位于因戈尔施塔特的Plastics 3D打印中心将使用Stratasys的全色多材质3D打印机Stratasys J750来创新其设计流程并加速设计验证。奥迪希望在尾灯罩的生产中将原型制造时间缩短高达50%。
在新车投入生产之前,英戈尔斯塔特的奥迪预系列中心为品牌建立了物理模型和原型,以彻底评估新设计和概念。这需要在产品开发的早期阶段分配车辆的大部分部件 - 从车轮盖和门把手到散热器格栅。传统的方法,如模具和铣削,通常用于创建和复制新设计。但是,使用塑料3D打印已成为奥迪预系列中心汽车设计过程的一个组成部分,使团队能够克服传统工艺的局限性并加速设计验证。
在尾灯罩的情况下,该团队传统上使用铣削或模制来生产单个零件。这些生产技术面临的主要挑战是尾灯罩的多色罩。这些单独的颜色部件必须组装,因为它们不能单件生产。这个耗时的过程增加了设计验证的前置时间,并延迟了上市时间。
奥迪塑料3D打印中心将采用Stratasys的J750全彩多材料3D打印技术,简化流程。这将使得能够在单一印刷品中生产完全透明的,多色的尾灯罩,从而不需要以前的多步骤工艺。凭借500,000多种颜色组合,团队可以3D打印多种颜色和纹理的透明部件,以满足奥迪设计审批流程的严格要求。
奥迪塑料3D打印中心负责人Tim Spiering博士解释说:“设计是奥迪客户最重要的购买决策之一,因此,在汽车开发的设计和概念阶段,我们坚持至高的质量标准至关重要。 “因此,我们需要原型具有精确的零件几何形状,没有扭曲和极高的质量,以及真正的零件颜色和透明度。 Stratasys J750 3D打印机将为我们带来显着优势,因为它使我们能够打印出我们设计定义的精确纹理和颜色。这对于获得批准生产的设计概念很重要。在3D打印透明部件方面,我还没有看到符合我们标准的可比技术。“
Stratasys欧洲,中东和非洲地区总裁Andy Middleton表示:“奥迪是我们独特的全彩色多材质3D打印技术如何将多个设计流程合并为一个快速加速开发周期的典范。如果将奥迪在尾灯上实现的节省时间延长到车辆的其他部分,对上市时间的总体影响可能非常大。我们很高兴看到奥迪如何继续将我们的FDM和PolyJet技术用于新的应用领域,以进一步提高整个开发流程的效率。“

评论
更多评论