近日很多城市针对超标电动车进行了大力度的整顿行动,全国多地推出了电动车上牌政策。对于电动车管控的日常化和严格化使得很多牛油不得不放弃了N系列和M系列,转投能够上牌的U系列车型。
为了对电动车国标妥协,小牛U1动力方面较N1S和M1都偏弱,身材较小的电池容量上自然也是缩水,不过小牛U1虽然车子小巧,但也能够跑出60km的续航里程,满足一般的城市通勤需求也并不困难。
至于小牛一贯的智能化系统,小牛U1完整地予以保留,包括六轴传感器、智能定位、无钥匙启动、空中升级、APP查看车辆状态等等,小牛U1都可以完整支持。
编辑点评:
尽管这是一款经过“妥协”的产品,但是在牌照面前,能够不再提心吊胆地合法上路,不必担心车辆随时被交警查扣没收,这也物有所值,毕竟安安稳稳的生活才是大多数人的追求。


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