2026年11月10日科技早报

1 黄仁勋私人丑闻创高管个人丑闻最大市值损失纪录：英伟达市值最高蒸发近3万亿

11月10日消息，英伟达首席执行官黄仁勋近期爆出的私人婚外情丑闻，在资本市场引发了剧烈连锁反应，公司美股股价盘中一度下跌8.8%。

按丑闻曝出前英伟达约4.5万亿美元的总市值计算，当天盘中最大市值缩水额度接近3960亿美元（约2.81万亿人民币），直接创下了全球上市公司因高管个人丑闻引发的最大单日市值损失纪录。

作为直观参照，这次盘中蒸发的市值体量，基本相当于A股头部企业贵州茅台约2万亿人民币、招商银行约1万亿人民币的市值总和，相当于A股市值榜单前十里的两家头部巨头，市值一夜之间凭空彻底消失。

这次的损失规模，也远远超过了2025年6月特斯拉CEO马斯克和美国总统特朗普公开决裂时，特斯拉创下的单日跌幅14.3%、市值蒸发约1500亿美元的历史纪录，量级几乎是那次事件的两倍还多。

在这次股价大幅波动里，黄仁勋本人直接持有的英伟达股份账面价值，也一度缩水约143亿美元，换算成人民币约为1015亿元。

要知道英伟达当前的股价估值里有相当大的权重绑定了黄仁勋本人的行业号召力和个人公众信用，这次私人丑闻叠加美国政坛部分别有用心的炒作，后续不仅可能引发公司股东层的信任动荡，甚至还有可能直接动摇整个全球AI产业当前的估值逻辑，后续带来的连锁影响还远没有完全释放出来。

2 iPhone Air 2机模上手：双摄+超薄机身 外观无悬念了

近日有博主提前上手了iPhone Air 2的机模，新机外观设计也随之曝光。

与第一代产品相比，iPhone Air 2最大的变化在于后置摄像头，原本的单摄方案升级为双摄，预计新增一颗超广角镜头，补齐上一代产品最受诟病的影像短板。

从机模来看，iPhone Air 2整体设计语言与前代基本保持一致，依然主打极致轻薄。正面采用灵动岛屏幕，背部则延续横置相机DECO设计，两颗摄像头并排放置，整体辨识度较高。

回顾第一代iPhone Air，整机厚度仅为5.6mm，重量约165克，轻薄程度确实令人印象深刻。不过，为了实现这样的机身设计，苹果也做出了不少妥协。

例如，后置仅配备一颗4800万像素主摄，缺少超广角和长焦镜头，拍摄场景受到一定限制。电池容量也只有3149mAh，长时间使用时续航压力比较明显。此外，该机仅支持eSIM，没有实体SIM卡槽，部分用户在更换设备、办理号码业务时不够方便。

此次iPhone Air 2增加超广角镜头，意味着用户终于可以获得更大的取景范围，在风景、建筑和多人合影等场景下拥有更多拍摄选择。不过，长焦镜头依然缺席，远距离拍摄能力仍然无法与Pro系列相比。

核心配置方面，据此前爆料，新机有望搭载采用台积电2nm工艺的A20 Pro芯片，配备12GB内存，继续采用约6.5英寸OLED屏幕。此外，苹果还在考虑提升电池容量和能效表现，进一步改善续航体验。

按照目前的消息，iPhone Air 2预计将在2027年春季发布。整体来看，iPhone Air 2的升级思路比较明确：不追求全面堆料，而是优先解决上一代产品的核心短板。对于喜欢轻薄手机的消费者来说，双摄和续航改善确实更有吸引力。

3 重大突破！我国新一代光刻机模型亮相 性能直追国际标杆：全国产半导体可期

在正在举办的进博会上，上海微电子装备集团（SMEE）携自主研发的新一代前道干式扫描投影光刻机SSC800、SSB800（模型）亮相中国馆，正式对外展示我国前道光刻装备自主化的最新阶段性成果。

这次展出的模型采用透明剖视设计，直观呈现整机光学光路与内部机电系统的链路布局。对于光刻机这类高度复杂的尖端工业装备而言，剖视模型的意义就在于让外界得以一窥原本高度保密的内部结构，光的传输路径、机电系统的协同逻辑全部一目了然。

SMEE介绍，该平台是完全自主搭建的国产标准化前道光刻装备架构，适配I-line、KrF两类主流技术路线。整机核心的高精度物镜与照明系统、高速双工件台与掩模台、一体化自动物料传输系统、高精度对准调平传感系统均实现全链条自主可控，具备稳定的工艺适配能力与产线运行可靠性。

换句话说，从光学到机电、从传输到对准，所有影响设备核心性能的关键环节全部掌握在自己手中，不存在外部供应链卡脖子的风险。

性能是检验装备成色的硬指标。据悉，目前国产前道干式光刻机成像性能已与国际同类领先产品水平相当，套刻精度、生产效率等核心参数也在紧密追赶国际标杆。

在售的SSC800系列KrF与SSB800系列I-line机型，基于自研双工件台平台打造，均搭载国产自主大NA物镜，关键曝光成像指标对标国际标杆，其中SSC800整体性能跻身全球行业第一梯队。

这意味着国产干式光刻机早已跨过了“能用”的入门门槛，在核心指标上已经站到了可以和国际领先产品同台比拼的位置。

自主可控不止体现在设计层面，更体现在制造与验证的全流程环节。基于全栈自主可控的技术底座，两款机型的关键零部件国产化率突破90%，目前已完成技术定型并进入规模化量产阶段，彻底填补了国内相关领域的长期空白。

比纸面参数更具说服力的是真实产线的运行数据：多台设备已在国内头部逻辑、存储量产线长期稳定运行，累计支持产线流片超千万片，设备全年有效运行率超92%。量产线的长期稳定运行表现与高有效运行率，才是衡量高端半导体制造装备可靠性的最硬核标准。

有行业资深人士表示，随着前道光刻装备这一最核心的短板被逐步补齐，真正的全国产半导体时代很快就要到来，国内整个芯片制造产业链的自主化迭代速度，也会随之迈入全新的快车道。

4 玛莎拉蒂将与尊界合作新车：外观设计已确认

据报道，玛莎拉蒂与尊界的合作项目确认推进，项目名为“玛莎拉蒂Design”，为华为、江淮和Stellantis三方合作。

目前新车外观已确认，规划明年第四季度有进一步量产动态。

知情人士透露，由于玛莎拉蒂国内生产资质问题，该项目将通过江淮进行制造、华为赋能的形式推进。合作分国内和国外两条路径，国内以尊界为销售主体，国外仍以玛莎拉蒂标识出售。

此次确认的信息与此前9月曝光的细节基本吻合。当时多方信源披露，Stellantis、华为、江淮三方合作接近落地，规划两款全新纯电车型，分别是中大型纯电SUV和大型纯电GT，整车由合肥尊界超级工厂负责制造，首款车型预计2027年底量产。

分工上，华为提供鸿蒙智行平台包括智能座舱、乾崑ADS和电驱技术，江淮承担整车制造，玛莎拉蒂负责造型设计。

玛莎拉蒂母公司Stellantis选择这条路径的背景是品牌销量的持续恶化。2025年玛莎拉蒂全球出货量不足8000辆，较2017年巅峰下跌超过80%，创十余年历史最低。中国市场下滑更为剧烈，2025年全年在华销量仅1374辆，较巅峰期缩水九成以上。

Stellantis集团2025年亏损2.23亿欧元，原定给玛莎拉蒂的16亿欧元电动化投资被砍，MC20纯电版计划也已取消。

5 三星探索滑轨屏手机：阔直板、长直屏随意切换

据博主“i冰宇宙”爆料，三星正在探索一款滑轨屏手机，屏幕比例可在16:9与21:9之间切换，要阔直板还是长直屏由用户自己决定。

这套思路对应的专利已经公开，三星上月向美国专利商标局提交的设计专利号为2026/0333595 A1，实现方式是通过向上抽拉机身来延长显示屏。

机身被分成上下两个可分离的部分，平时握持下半部分，需要扩展时把上半部分向上抽出，后置摄像头与闪光灯布置在上半部分，下半部分预留了摄像头开孔，屏幕完全收纳时也能拍照。

完全收起后的屏幕布局与Galaxy Z Fold8十分接近，预计三星短期内会延续现有的屏幕比例，而此前三星申请过的另一版方案是像Z Fold8 Ultra那样左右展开。

三星在今年初的MWC 2026上展示过卷轴屏原型机，形态与这次专利几乎一致，只在部分细节上存在差异，该设计用于明年产品的可能性较高。

有消息称，三星计划明年在推出Z Fold9与Z Fold9 Ultra的同时发布这款卷轴屏手机，暂定名Z Slide，价格预计高于两款折叠机。

当然了，这种新形态最终的体验与一个应用生态有很大关联，目前的iPhone Duo就是活生生的例子。

而卷轴屏在扩展过程中会呈现多种尺寸和比例，界面需要随之自然调整，相比折叠屏的两种比例更加复杂。