宝马坚守燃油路线：新3系推443马力M350 xDrive及漂移模式

面对全球范围内持续加严的排放标准，宝马依然坚定保留内燃机车型的发展路径。

新一代3系将继续提供燃油动力版本，全系标配48V轻混系统。其中，高性能车型的动力性能实现显著提升。

全新M350 xDrive将取代现款M340i，成为新一代3系M Performance系列的旗舰型号。该车搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机与48V轻混系统，系统综合输出功率达443马力，峰值扭矩为580牛·米。相较美版上一代M340i，功率提升57马力，扭矩增加80牛·米；相比受排放法规影响而调低输出的欧版同级车型，性能优势更为明显。官方公布的0至100公里/小时加速时间为4.1秒，电子限速设定为250公里/小时。

新车配备xDrive智能全轮驱动系统，并引入一项源自M系列的专属驾驶功能——Drift Moment漂移时刻模式。启用该模式后，动力可完全分配至后轴，从而营造接近后驱车型的操控感受与驾驶反馈。此项功能不会随车辆首发同步上线，计划于2027年通过远程软件升级方式推送，已交付用户亦可通过OTA完成更新。

在动力配置层面，除上述六缸高性能版本外，新一代3系还将提供四缸汽油及柴油动力选项。同时，插电式混合动力版本正处于研发阶段，旨在衔接传统燃油车型与纯电动i3之间的产品定位，完善整体产品布局。

平台架构方面，燃油版3系延续CLAR模块化平台，而纯电动i3则基于全新一代专属平台打造，两者平台独立。不过，在设计语言上，燃油版与纯电版保持高度统一，涵盖外观造型与内饰风格。座舱内搭载17.9英寸中央触控显示屏，并集成挡风玻璃投影式全景显示系统。