通用汽车严令ADAS维修须用全新原厂件，禁用翻新件及改装件

通用汽车于2026年8月19日向授权维修机构发布正式技术通告，明确要求在维修车辆高级驾驶辅助系统相关组件时，必须全程使用全新原厂零部件。所涉部件包括但不限于前向雷达、环视摄像头、各类环境感知传感器、域控制模块、专用线束及安装支架等。

通告强调，所有非原厂来源的零部件均不得用于ADAS系统维修，具体包括拆解再利用件、回收翻新件、再制造件、第三方售后市场产品以及二手流通件等。通用汽车指出，使用非原厂全新零部件可能显著削弱辅助驾驶系统的运行稳定性与功能安全性，进而影响整车主动安全性能。

维修操作须严格遵循官方发布的标准流程，涵盖拆装规范、系统复位、参数重置及专业级动态校准等全部环节。唯有完成整套认证维修程序，方可确保碰撞修复后的辅助驾驶系统维持出厂级精度与响应能力。

此外，通告特别提示，部分外观或功能类改装件虽不直接参与电子控制，但同样可能干扰ADAS系统正常运作。此类配件包括车身保护膜、车窗镀膜、引擎盖防刮护板、自行车架、车顶行李架、LED装饰灯条及车顶行李箱等。同时，任何改变底盘几何状态的改装——如非原厂升高套件、悬架系统调整、转向机构变更、轮毂尺寸更换或轮胎规格替换——均可能导致车身高度变化及四轮定位参数偏移，从而影响雷达俯仰角、摄像头视野基准及传感器融合判断，最终造成辅助驾驶功能异常或失效。

高级驾驶辅助系统高度依赖车载感知硬件对周围环境的实时、精准识别。任何零部件的材质、尺寸、安装位置或电气特性偏差，都可能引发信号采集失真，进而降低系统决策可靠性。