小马智行于2026年8月14日宣布,将与Uber深化战略合作,启动欧洲规模化Robotaxi部署计划。首批运营范围将在现有萨格勒布服务基础上扩展至欧洲五个城市,其中其余四城的具体名单及分阶段落地时间表将陆续公布。中东市场亦纳入本次全球扩张规划。
该部署是迄今欧洲规模最大的Robotaxi商业化项目。双方采用联合部署模式,职责清晰:小马智行负责提供L4级自动驾驶技术解决方案及规模化运营能力;Uber则依托其全球出行平台,整合叫车调度、支付结算、客户服务及混合运力网络资源。车队日常运维由各城市遴选的本地合作伙伴承担,车辆资金投入与所有权结构可根据不同市场实际情况灵活配置。
目前,萨格勒布地区的Robotaxi服务已接入Uber平台,用户打开Uber应用程序即可预约小马智行无人驾驶车辆。
萨格勒布项目系小马智行在欧洲的首个商业化落点。今年3月,小马智行联合Uber及克罗地亚Verne公司——由Rimac集团孵化的本土出行企业——达成三方合作;4月8日正式开启面向公众的收费运营,成为欧洲首个投入商用的Robotaxi服务。初期覆盖区域约90平方公里,包含萨格勒布机场,每日运营时段为上午7时至晚间9时。从合作协议签署到实际载客收费仅历时两周,展现出高效落地能力。而双方合作渊源可追溯至2025年5月。
本次部署所采用的小马智行第七代Robotaxi,其自动驾驶系统硬件物料成本较上一代下降70%。按当前规划,2027款整车总成本已控制在23万元以内。相较之下,同类国际竞品单车制造成本仍处于15万至20万美元区间,小马智行整车成本不足其四分之一。
依托中国成熟供应链体系,小马智行已在广州、深圳实现单辆车经济模型的盈亏平衡。以广州为例,车队平均每日完成23单即可实现营收覆盖全部运营与折旧成本,对应日均收入约299元。

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