2026年8月12日
在上月举行的财报电话会议中,马斯克指出,当前地面蜂窝网络存在覆盖盲区,即便在技术高度集中的区域,也难以保障全域连续通信。为支撑无人驾驶出租车的稳定运行,特斯拉决定引入卫星通信系统,优先在星链服务已覆盖的市场中实现车载集成。他同时确认,未来所有新下线的特斯拉车型均将标配该卫星互联网能力。
目前,即将投入无人驾驶出租车服务的Cybercab已完成星链V5车载终端的深度整合。该硬件专为车辆环境定制,天线以隐藏式矩形面板形态嵌入车尾顶棚、尾灯正上方位置,外观与车身线条自然融合,不破坏整体设计语言。
此外,搭载星链的车辆可作为移动WiFi热点,向车内及周边电子设备提供持续网络接入,使汽车超越交通工具属性,成为全天候在线的智能移动空间。即使驶入无地面信号的无人地带,乘客仍可顺畅观影、视频会议、远程办公。
然而,该技术的规模化落地仍面临多重现实制约:车规级星链终端硬件成本较高;配套卫星网络服务订阅费用为每月50至165美元,长期使用将抬升车辆综合使用成本;金属车身结构、隧道穿行、茂密林区等场景易造成卫星信号衰减,影响连接稳定性。更为关键的是,该卫星通信系统尚未获得国内相关运营资质,因此境内特斯拉用户短期内无法启用该功能。官方尚未公布星链系统全面量产装配的具体时间节点,亦未就现有车型是否支持后期加装给出明确方案。

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