小米澎程N90Max通过超国标全维度碰撞测试，树立增程SUV安全新标杆

2026年8月12日，小米公司创始人、董事长兼首席执行官雷军通过个人社交平台发布了小米澎程N90Max全车多方位碰撞测试实录视频。此次测试标准严苛，各项指标均高于行业通用规范，旨在为用户安全预留充分冗余空间。

测试过程中，小米澎程N90Max共完成66项被动安全开发测试、72次零部件及系统级验证试验、23万次仿真模拟分析，以及175次实车碰撞验证。在四项关键碰撞工况中，实测速度全面超越现行国家标准与主流评价体系要求：正面全宽碰撞速度达64公里/小时，较C-NCAP标准提升14.3%；正面25%偏置碰撞速度为72公里/小时，高于中保研测试基准8公里/小时；侧面碰撞速度为70公里/小时，超出国家标准10公里/小时；后部碰撞速度达92公里/小时，约为国标限值的1.84倍，显著强化对第三排乘员的尾部防护能力。

整套碰撞验证周期历时21个月，累计动用59台实车投入各类试验。自2024年10月起，小米澎程系列已部署566台路测车辆，累计真实道路测试里程突破428万公里。

车身结构采用钢铝混合笼式设计，高强度钢与铝合金材料使用比例达90.4%，其中热成型钢占比35.24%，车门环区域应用2200兆帕超高强度钢材，车顶静态承压能力接近14吨。全系标配12个安全气囊，包括长度达3030毫米的贯穿式侧气帘；整车搭载9个高精度碰撞传感器，可对轻微碰撞事件作出快速响应；车门把手采用三重冗余触发机制，尾门内部配备双应急拉手，进一步提升紧急情况下的逃生便利性。

该车型基于昆仑架构打造，定位为增程式中大型SUV，搭载76千瓦时中创新航三元锂电池，CLTC工况下纯电续航最高可达505公里，预售价为29.99万元。整车长逾5.2米、宽近2米、高约1.8米，综合产品力被广泛视为同价位区间内增程SUV的标杆之一。