2026年8月7日,美国爱达荷州双子城一家In-N-Out汉堡店外于8月1日发生一起随机枪击事件,24岁的嫌疑人Chad Williams在现场开枪,导致多人受伤。
事发过程中,枪手行至该店配套的特斯拉超级充电站,向一辆正在充电的Model Y车辆挡风玻璃射击。当时车主Terry Dudley正坐在驾驶座上,背部中弹两处,受伤入院。Terry是当地North Star Taxi公司的出租车司机,其所属公司表示,他虽幸存,但康复过程将十分漫长。
案发时,该辆Model Y正处于充电状态,充电枪已自动锁定在车辆充电接口内,整车系统默认禁止挂挡行驶。据技术说明,特斯拉超充状态下,车辆动力系统会被临时禁用,以确保充电安全。常规解锁流程为:驾驶员需在中控屏选择“解锁充电口”,或按下充电枪本体上的释放按钮,随后手动拔出充电枪;若充电枪因异常情况卡滞,则须打开后备箱,拉动位于充电口后方的机械式紧急释放拉线,方可解除锁定。
上述操作均需驾驶员主动介入,且涉及下车或在车内完成多步交互,在突发暴力威胁等紧急情境下,反应时间与操作可行性均受限。
事件发生后,部分特斯拉车主提出建议,希望车企在车辆系统中增设一项紧急逃生功能:触发后可一键解除充电枪锁定,并同步解除挂挡限制,使车辆能够立即启动并驶离危险区域。为避免误用或滥用,有车主提议对该功能设置较高使用门槛,例如收取一次性高额服务费用,并同步关联充电设备损坏责任认定与赔偿机制。在关乎生命安全的极端情况下,用户普遍表示愿意承担相应成本。
也有观点指出,即便车辆能在数秒内完成解锁并行驶,若袭击者已近距瞄准驾驶舱,瞬时响应未必能有效规避伤害。
截至目前,相关功能尚未被纳入特斯拉现有系统更新计划,企业亦未就该类建议公开表态。

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