余承东谈享界G9首发五大硬派实力，底盘脱困通信辅助驾驶全面重构

8月5日，华为隆重举行全场景新品发布会，首款科技豪华硬派SUV——享界G9正式开启预售，预售价43.98万元起，即刻预订可享至高31500元选配金权益，新车三季度就将正式上市。

发布会上，享界G9首次对外披露了五大硬派核心技术，涵盖底盘、脱困、通信、智驾四大维度，力求用华为全栈科技解决硬派SUV长期存在的体验痛点。

首发华为全地形途灵平台：让底盘自己读懂路况

传统硬派SUV在铺装路面和非铺装路面上的表现往往是割裂的，公路舒适性和户外通过性难以兼得，驾驶者需要在不同模式间手动切换，且切换后的体验提升有限。

享界G9首发的华为全地形途灵平台，从底层逻辑上改变了这种被动适应路况的方式。前双叉臂后五连杆独立悬架、集中供气式双腔空气弹簧、双阀连续可变阻尼减振器、全铝合金底盘和正负12度后轮转向，构成了高规格的机械基础，加上智能科技的注入，车辆对路况变化的响应速度、控制精准度远超人工作出判断后再手动切换的传统模式。

首发800V全主动可断开稳定杆：公路稳得住，户外放心开

防倾杆的取舍是硬派SUV底盘工程中的经典难题，享界G9首发的800V全主动可断开稳定杆，给出了全新解法。其具有超稳超快超灵活的特性，让享界G9在铺装路面行驶、应对交叉轴或大坑洼时都能游刃有余，且切换由车辆自行判断完成，不增加驾驶者的操作负担。

首发华为智擎自适应差速锁电驱：告别陷车焦虑

户外场景中，差速锁是脱困的核心装备，但传统机械差速锁对使用时机和操作手法都有不低的要求。锁止过早可能损伤传动系统，锁止过晚则已错失脱困窗口。

享界G9首发的华为智擎自适应差速锁电驱，内置牙嵌式机械差速锁，并在控制逻辑上做了根本性变革。系统实时监测各车轮的转速变化，一旦感知到打滑趋势，在轮速差出现的瞬间即自动完成锁止，将动力精准传递至有附着力的车轮，确保车辆通过性。这项功能真正把户外脱困从一项需要学习和练习的技能，变成了一项车辆自带的自适应防护功能，显著降低了户外穿越的门槛。

首发车车互联通信：无人区也能保持联络

接着来看，户外穿越的安全隐患中，通信中断是极具威胁的一项，单车出行风险陡增，车队出行也面临编队失联的困扰。享界G9首发的车车互联通信功能，专为解决这一痛点设计，其最大的意义在于安全冗余，纵贯长路，无惧失联。

首批搭载L3智驾架构的豪华硬派SUV：全地形都能辅助驾驶

辅助驾驶能力也是享界G9区别于传统硬派SUV的鲜明标签。新车搭载华为乾崑智驾ADS 5，全车配备38个传感器，采用L3级自动驾驶架构设计，是行业内首批将L3架构带入豪华硬派SUV品类的车型。

享界G9的辅助驾驶覆盖场景不局限于城市道路和高速公路，还延伸到了非铺装路面。对于长途穿越中那些路况单调、驾驶疲劳感强的路段，这套系统可以提供有效的辅助支持。此前，享界G9已成为首款获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照的车型，为其辅助驾驶能力的上限提供了有力背书。

不止硬派：豪华座舱与野奢体验同步到位

五大硬派实力构成了享界G9的技术骨架，但它的产品价值远不止于此。座舱方面，新车首发仿筋膜枪式按摩座椅，支持至高20点位双维按摩，全车最多配备4个零重力位，加热通风记忆全系标配。

视听系统同样向旗舰看齐，寰宇三联屏搭配升降式施罗德散射体和华为悦彰音响卓越系列，25单元声学设计、2080W功放，座舱的沉浸感在同级中属于第一梯队。智能后排隐私光幕和独创追光系统也一并上车，把私密性和仪式感都照顾到了。

户外拓展方面，车身一体化电动顶帐支持一键升降并与车内贯通，集成式尾门厨房配备温控出水口与电陶炉，车顶平台预留了拓展接口，原厂状态下即具备完整的野外生活解决方案。全系800V双电机四驱、纯电版最高728km续航、增程版综合续航超1366km，保证了从日常通勤到长途穿越的续航无忧。

结语

综合来看，享界G9以五大硬派实力为锚点，全方位解决了户外出行中通过性、脱困、通信、辅助驾驶等核心痛点，在当前的硬派SUV细分市场中已然建立起了属于自己的技术护城河。新车小订通道现已开启，对于正在考虑入手一台硬派SUV的消费者来说，这台鸿蒙智行全新技术旗舰值得亲自体验。