深圳试点电动自行车RFID区间测速，智能执法覆盖多类违法

2026年7月10日，继北京率先实施电动自行车测速管控后，深圳正式启动电动自行车区间测速试点。

近日，深圳交警在罗湖区笋岗彩虹桥路段部署RFID区间测速系统，对电动自行车超速等交通违法行为开展智能识别与自动抓拍。该路段已完成全部智能采集设备的安装调试，实现全程无人值守、全自动数据采集与违法取证。

依托这一智能化执法系统，交管部门显著提升了对隐蔽性较强交通违法行为的发现能力。以往依赖人工巡查难以覆盖的违法情形，如今可被高效感知和精准记录，进一步压缩各类交通违法的滋生空间。自试点运行以来，彩虹桥路段电动自行车整体违法率明显下降，路面通行秩序持续向好。后续，相关部门将结合实际成效，稳步推进该智能执法模式向全市更多重点路段延伸覆盖。

该系统可识别并抓拍的违法类型涵盖广泛，包括不按道行驶、逆向行驶、闯红灯、驾驶时使用手机、违法载人、驾乘人员未规范佩戴安全头盔，以及非法改装车辆等高频违法行为。

与此同时，已于2026年全面施行的电动自行车强制性国家标准GB 17761-2024明确规定：电动自行车最高设计车速不得超过25公里每小时；当车速超过该限值时，车辆电动机必须自动切断动力输出。该标准从整车生产源头即对速度上限作出刚性约束，确保所有合规车辆出厂即符合限速要求。