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传祺E8 2024款是一款中大型插电混动MPV。它车身尺寸为4920×1900×1760mm,轴距达2930mm,采用2+2+3七座布局。动力上,搭载热效率41%的2.0L阿特金森循环发动机与永磁同步电机,匹配2挡DHT变速箱,综合功率134kW。CLTC纯电续航150km,综合续航1200km,WLTC馈电油耗5.7L/100km。配备三元锂弹匣电池,支持3.3kW对外放电。车内标配14.6英寸中控屏、8.88英寸仪表,采用高通8155芯片,还有540°透明底盘、6气囊等,双侧电动侧滑门、电动尾门、375mm超低地台等设计也十分贴心。
| 商品型号 | 裸车价(元) | 优惠降幅(元) | 指导价(元) | 询价 |
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2024款 150km 龙腾光辉+
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22.48万 | 1.40万 | 23.88万 | - |
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2024款 150km MAX+
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18.98万 | 4.30万 | 23.28万 | - |
| 价格采集日期:2026年06月08日(价格如有波动,以商家报价为准)查看商品 | ||||
| 发动机 | 2.0L 140马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 2挡DHT | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机总功率(kW) | 134 | 电动机 | 暂无数据 |
青春未曾散场,传祺永不落幕!
怀着自己刚提车那种喜悦开心的心情,来给大家分享一下刚够入的大宝贝-传祺E8。当时这个价格没有太多的选择,奥德赛(乞丐版)和这款传祺e8了。抱着之前对本田的老印象(比较省油和耐用)就首先目前去了本田4s店,当时配置没有搞明白,去店里看的中高配置那一款,配置啥的都可以接受,谈价格时候才发现这个配置超预算了,但是符合预算的配置又拉垮的不行(都没有10万的配置高)。当时就不考虑了,转头去了传祺4s店,看到这款传祺-E8的时候,我才真正觉得我不考虑奥德赛是正确的。这两款车的配置简直是一个天上一个地下,这就造就了我选择这款车的一个原因(没有对比就没有伤害)。以空间魔术师著称的奥德赛这次也笑不起来了,你有的E8有,你没有的E8还有(真是被按到地上摩擦)
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