兰博基尼无限期搁置纯电超跑计划，聚焦插电混动路线

兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔于近日表示，公司决定无限期推迟纯电动汽车项目，这一战略调整方向正确，且符合当前市场实际。

他指出，经过持续观察，目标客户群体对纯电超跑的接受程度并未出现明显提升趋势。因此，兰博基尼将不再推进纯电动车型的研发与量产，转而聚焦于插电式混合动力技术路线。

三年前发布的纯电概念车Lanzador，原定于2028年投产，后延至2029年，目前已处于无限期搁置状态，预计不会在2030年之前实现量产。

当被问及同业首款纯电动车Luce时，温克尔未作具体评论，仅强调各品牌应基于自身定位与资源独立制定技术路径，并重申每家企业都拥有适配自身发展的独特战略。

此前他在接受媒体采访时亦提到，若市场与核心用户尚未成熟，大规模投入纯电研发将难以形成有效商业回报，反而可能演变为一项高成本的小众爱好。从财务稳健性出发，此举既不利于股东权益，也难以持续保障客户体验与员工福祉。

在产品规划方面，兰博基尼仍将按计划推出第四款量产车型，与Temerario、Revuelto及Urus共同构成完整产品矩阵。目前正推进工程开发的Lanzador采用2+2座布局，其动力系统设计兼容传统内燃机，延续品牌一贯的动力架构逻辑。现阶段，兰博基尼全系量产车型均已实现插电式混合动力配置。