近日,一组全新合作车型的测试谍照对外公布。该车由一汽与零跑联合开发,是一汽与零跑战略合作框架下的首款落地产品。根据双方此前达成的技术协同安排,零跑负责提供全域自研的电动化与智能化技术方案,一汽则依托自身在传统动力系统领域的积累,主导插电式混合动力及增程式动力系统的研发,并统筹整车供应链资源。据悉,该车型计划于2026年内正式发布。
从当前曝光的谍照来看,新车尚处于早期试装阶段,但外观轮廓已初具雏形。前脸采用封闭式格栅设计,线条平直简洁,中央设置独立通风口;两侧大灯为细长条造型,未采用贯穿式灯带。整体前脸语言融合了红旗天工系列的设计基因与零跑品牌一贯的简约理念。
车身侧面,轮圈采用红旗品牌标识的双五辐样式,而外后视镜则明显延续零跑现有车型的设计风格。结合车窗轮廓及比例推断,其车身长度与轴距预计均将超越红旗天工06(车长4750毫米,轴距2900毫米)和零跑C10(车长4739毫米,轴距2825毫米)。
车尾造型简洁干练,尾灯尺寸较小,造型语言与零跑A10有较高相似度;配合上翘扰流板与雾灯区域布局,进一步印证其设计取向更贴近零跑体系。
内饰部分目前仍处于严密遮蔽状态,仅可辨识出悬浮式中控屏幕与小型液晶仪表的组合形式,整体风格倾向零跑现有车型。方向盘为三辐式结构,造型源自红旗,但功能按键布局则体现出零跑的人机交互逻辑。动力方面,车辆将搭载由红旗提供的发动机,具体采用增程式还是插电混动架构,尚待官方进一步披露。关于该车的更多细节,将持续跟进。

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