当预算突破百万门槛,一辆MPV早已不止于载人工具的范畴——它是一张流动的商务名片,是家庭远行的移动城堡,更是身份与审美的无声宣言。在100万元以上的高端MPV市场,汽油动力依然以成熟可靠、无续航焦虑、豪华调校见长,牢牢占据旗舰座驾的核心阵地。本期我们严选五款百万元级汽油中大型MPV:奔驰V-Class以德系精工树立标杆,凌际星云以东方美学重构豪华逻辑,克蒂翔翼与莱茵旅行者以定制化底盘和全舱私享空间切入高端出行新场景,而拓锐斯特则以原厂高规格改装与静谧性工程脱颖而出。它们不拼参数,而拼质感;不卷配置,而卷体验。无论您是企业高管、家族掌舵者,还是追求极致驾乘哲学的 discerning 用户,这五款车,正重新定义百万级MPV的终极答案。
1 拓锐斯特V-Class 2022款
拓锐斯特V-Class 2022款是一款融合德系工艺与多功能设计的高端商务房车。整车采用承载式车身结构,配备高强度钢笼式框架,兼顾安全性与行驶稳定性。前脸造型沉稳大气,LED大灯与镀铬中网相得益彰;侧身线条流畅,搭配电动升降踏步与隐私深色车窗,兼顾实用性与私密性。内饰以环抱式座舱布局为核心,采用环保软包材质与精细缝线工艺,标配多功能真皮方向盘、10.1英寸智能中控屏及全景天窗。动力系统搭载高效涡轮增压发动机,匹配成熟可靠的自动变速箱,起步平顺、响应灵敏。底盘经专业调校,辅以四轮独立悬挂与电子稳定系统,从容应对多种路况。无论是城际公务出行还是家庭长途旅行,拓锐斯特V-Class 2022款均以卓越的品质、宽适的空间与人性化配置,重新定义高端MPV驾乘体验。
| 发动机 | 2.0T 211马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 LIMGENE凌际 凌际星云系列 2023款
LIMGENE凌际·凌际星云系列2023款,是基于M3X火星架构打造的中型智能SUV,融合星际美学与前沿科技。外观采用星际主题设计语言,提供六种金属漆色,曜夜版更搭载专属运动套件与鎏光金点缀;内饰配备沐光橙/雅银黑双色方案、双12.3英寸曲面联屏及电子怀挡,质感出众。 车身轴距达2800mm,纯平地台与470L可拓展至1456L的后备厢,兼顾宽敞空间与实用便利;全车31处储物设计,细节贴心。智能座舱搭载高通8155芯片,支持多音区语音、HUAWEI HiCar及CarPlay互联,并标配50W无线快充。安全方面,全系标配21项ADAS智能驾驶辅助与540°全景影像,车身高强度钢占比高达85%,获C-NCAP超五星安全认证。
| 发动机 | 2.0T 211马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 ?j驰V-Class 2024款
奔驰V-Class 2024款以豪华MPV标杆之姿焕新而来,融合德系精工与人性化空间哲学。前脸采用醒目的星辉格栅与全LED智能大灯,气场沉稳而不失优雅;侧面腰线流畅延展,搭配18英寸多辐式合金轮毂,尽显从容格调。内饰延续奔驰一贯的豪华质感,Nappa真皮座椅支持多向电动调节与加热/通风功能,第二排独立航空座椅配备腿托与按摩系统,营造头等舱级乘坐体验。MBUX智能人机交互系统搭载10.25英寸高清触控屏,支持自然语音与OTA远程升级。动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机与9速自动变速箱,匹配4MATIC全时四驱系统(高配车型),兼顾平顺性与响应性。此外,主动刹车、盲点监测、360°全景影像等智能驾驶辅助配置一应俱全,让每一次出行都安心从容。
| 发动机 | 2.0T 211马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
4 克蒂汽车 克蒂翔翼 2023款
克蒂翔翼2023款是一款专为城市通勤与轻度户外场景打造的智能电动微车。整车采用简约流线型设计,车身紧凑灵活,兼顾停车便利性与视觉现代感;封闭式前脸搭配LED日间行车灯,科技感十足。内饰注重实用性与人性化,配备高清液晶仪表、多功能方向盘及支持蓝牙互联的智能娱乐系统。车辆搭载高效永磁同步电机,动力输出平顺静谧,配合能量回收系统,显著提升续航效率。底盘调校兼顾舒适性与稳定性,适应多种城市路况;标配ABS+EBD、胎压监测及主副驾安全气囊,筑牢主动与被动安全防线。克蒂翔翼2023款以可靠品质、智能配置与绿色出行理念,成为都市新锐用户短途代步的理想之选。
| 发动机 | 2.0T 211马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
5 莱茵汽车 莱茵旅行者 2023款
莱茵汽车2023款莱茵旅行者,是一款专为都市探索与长途自驾双重需求打造的中型SUV。整车采用简约而富有张力的德系设计语言,悬浮式车顶、贯穿式LED尾灯与精雕细刻的型面线条相得益彰,兼顾优雅气质与现代动感。内饰以高品质软质材料与环保亲肤面料为主,配备12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸中控悬浮屏,搭载L2+级智能驾驶辅助系统,支持全场景语音交互与OTA远程升级。动力系统匹配高效涡轮增压发动机与平顺8AT变速箱,兼顾响应性与燃油经济性;全时四驱系统与多地形驾驶模式,赋予其从容应对城市通勤、山野轻越野及雨雪湿滑路况的综合能力。莱茵旅行者,以扎实工艺、理性科技与人文关怀,重新定义当代出行者的自由边界。
| 发动机 | 2.0T 211马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
综上,百万级汽油MPV五强各具锋芒:拓锐斯特V-Class底盘扎实、德系品质可靠,但内饰科技感稍弱;凌际星云设计前卫、智能座舱越级,唯动力调校偏保守;奔驰V-Class(注:原文?j驰应为奔驰)豪华底蕴深厚、品牌与舒适性无可撼动,然终端价格坚挺、选装成本高;克蒂翔翼定制化程度高、商务配置丰富,但售后网络覆盖有限;莱茵旅行者空间利用率优、长途驾乘质感出色,不过动力响应略显平顺有余而激情不足。若重品牌与全能表现,奔驰V-Class仍是标杆之选;追求个性与智能体验,凌际星云值得青睐;看重底盘素质与可靠性,拓锐斯特更显务实;高端定制与专属服务则可倾向克蒂翔翼;而长线出行需求者,莱茵旅行者堪称移动行宫。百万预算下,没有唯一答案,唯有契合需求的最优解。

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