20万内纯电三厢车海选：五款实力车型深度对比

20万元，能买一辆怎样的纯电三厢车？是代步通勤的务实之选，还是兼顾颜值、智能与驾控的品质之选？在这一关键价格带，市场正悄然迎来一场降维突破——曾经高不可攀的三厢纯电轿车，如今已密集下探至20万内区间，技术下放、配置拉满、续航扎实。从国民代步利器五菱E5，到主打年轻科技的AION RT；从合资背景的iA5，到老牌自主的iEV7；再到以刀片电池和e平台3.0见长的比亚迪海豹，五款风格迥异的车型齐聚同一价格赛道。它们或胜在极致性价比，或赢在越级空间与质感，或凭安全与性能树立新标杆。究竟哪一款真正契合你的日常通勤、周末远行乃至长期持有需求？我们深入对比续航、智驾、补能、用料与保值逻辑，为你揭晓答案。

1 五菱汽车 五菱E5 2024款

五菱E5 2024款是上汽通用五菱倾力打造的紧凑型纯电三厢轿车，承袭国民车务实可靠的设计理念。车身尺寸达4835×1860×1515mm，2800mm越级轴距带来媲美B级车的宽适空间。封闭式前脸搭配分体式LED大灯，风阻低至0.228Cd，兼顾美学与能效；珠光白、镭射灰双色可选，标配17英寸轮毂与215/55 R17轮胎。内饰以实用为本：仿皮座椅支持主驾6向、副驾4向手动调节，后排4/6比例放倒，后备厢容积达540L；10.1英寸触控屏与7英寸全液晶仪表协同呈现，四车窗一键升降、自动空调、外后视镜加热一应俱全。动力系统搭载100kW永磁同步电机，峰值扭矩200N·m，0–50km/h加速仅4.6秒；提供CLTC工况410km与510km两种续航版本，均支持30%–80%仅需30分钟快充及V2L反向供电。底盘采用前麦弗逊+后E型多连杆独立悬挂，全系标配ESC、HHC、Auto Hold及主副驾气囊等主被动安全配置，兼顾驾乘舒适性与出行可靠性。

2 埃安 AION RT 2026款

广汽埃安AION RT 2026款，作为全球首款A+级智能驾驶轿车，专为年轻科技用户打造。基于全新AEP 3.0纯电平台开发，整车融合人机共生美学，前脸熏黑多边形大灯与上扬灯带相映，封闭式格栅辅以空气动力学饰件；侧面线条立体，星锁轮毂与隐藏式门把手彰显科技质感；燕尾式车尾搭载分体式LED尾灯，品牌标识居中醒目。 车身尺寸达4865×1874×1520mm，轴距2775mm，媲美B级车，座舱高挑空1184mm，地台平整、二排空间宽裕。内饰极简前卫，14.6英寸中控屏与8.8英寸全液晶仪表协同，搭配贯穿式出风口及大面积软包材质。 智驾方面，配备126线可变焦激光雷达与27个高精度感知单元，254TOPS算力支撑第四代端到端大模型，实现无图NDA全场景导航辅助。三电系统提供520km/650km双续航版本，超充性能优异，10分钟补能200km。ADiGO 5.0智能座舱、可见即可说语音、弹匣电池2.0及7气囊+V型侧气帘，全面守护出行体验。

3 广汽集团 广汽丰田iA5 2022款

广汽丰田iA5 2022款是一款基于纯电专属平台打造的高品质智能轿车。整车采用低风阻流线造型，搭配封闭式前脸与LED锐利大灯，兼具科技感与运动气质。内饰以简约实用为理念，配备12.3英寸全液晶仪表盘与12.1英寸中控触控屏，支持CarLife手机互联、语音控制及OTA远程升级，智能化体验流畅自然。车辆搭载永磁同步电机，动力输出平顺强劲，配合优化调校的底盘与精准转向，兼顾城市通勤的轻盈灵活与高速行驶的稳健舒适。续航方面，CLTC工况下续航里程表现出色，配合高效率电驱系统与能量回收功能，有效提升日常使用便利性。全系标配多项主被动安全配置，包括TPMS胎压监测、ABS+EBD、VSC车身稳定系统等，筑牢出行安全防线。作为广汽丰田在纯电领域的诚意之作，iA5以可靠品质、均衡性能与人性化设计，诠释了合资品牌电动化的新标准。

4 江汽集团 江淮iEV7 2022款

江淮iEV7 2022款是江汽集团倾力打造的一款纯电紧凑型轿车，融合实用主义与现代设计语言。前脸采用封闭式格栅搭配犀利LED大灯，整体造型简洁流畅，兼具辨识度与风阻优化。车身尺寸紧凑灵活，兼顾城市通勤的便利性与日常出行的空间需求。车内搭载智能网联系统，支持语音交互、远程控车及OTA升级，配备多功能方向盘、液晶仪表与悬浮式中控屏，科技感与实用性并重。三电系统经过深度调校，续航扎实，能量回收逻辑细腻，配合轻盈精准的转向调校，驾乘体验从容稳健。全系标配ABS+EBD、胎压监测、倒车影像等主被动安全配置，筑牢出行防线。作为江淮新能源多年技术沉淀的代表作，iEV7以可靠品质、均衡性能和人性化设计，持续为用户带来绿色、安心、高效的电动出行新选择。

5 比亚迪 海豹 2025款

比亚迪海豹06 DM-i 2025款，是品牌首款量产插电混动旅行车，开创瓦罐新形态。外观承袭海洋美学，封闭式前脸搭配纤长灯组，视觉舒展而富有未来感；流畅腰线与简洁尾部设计，融合轿车优雅与SUV实用性。车身尺寸达4850×1890×1505mm，轴距2790mm，空间表现优异，后排三人乘坐从容。后备箱常规容积670L，扩展后达1535L，开口高度1887mm、离地仅686mm，搭配电动尾门与车顶行李架，装载便利性出众。搭载第五代DM-i技术，1.5L发动机+电机组合热效率高达46%，亏电油耗低至3.15L/100km（NEDC），满油满电综合续航约2000公里，快充30%-80%仅需25分钟。云辇-C智能悬架、DiPilot 100智驾系统、DiLink 100座舱及座椅通风加热、冷暖冰箱等配置全系标配，兼顾智能、舒适与长途出行需求。

综上，20万内纯电三厢车五强各具锋芒：五菱E5以超低售价与实用空间胜出，但续航与智能化稍显保守；AION RT作为新势力迭代车型，智驾配置与设计前卫，但交付稳定性待市场验证；iA5虽为老款，但底盘调校成熟、品控可靠，仅电池衰减略需关注；iEV7性价比突出，但内饰质感与车机体验明显落伍；海豹2025款则集大成——刀片电池安全冗余高、CTB平台操控扎实、标配L2+智驾与800V快充，唯终端优惠后仍逼近预算上限。若重品质与长期价值，海豹为首选；若严控成本，E5或iA5更务实；RT适合尝鲜用户，iEV7仅推荐预算极度敏感群体。理性之选，终归于均衡实力与真实用车场景的契合。