10万元,能买一辆中型SUV吗?不仅能,还能是插电混动!在新能源渗透率持续攀升的今天,10万元预算已悄然撬动中型SUV市场的新格局——告别油车妥协与纯电焦虑,五款真·插混中型SUV强势集结:蓝电E5 PLUS以越级空间和智能电控刷新价值标杆,江淮X8 E家主打家用舒享与长续航实用主义,创维HT-i凭自研混动系统实现亏电油耗低至4.7L/100km,奔腾悦意07以轻量化底盘+高阶智驾切入年轻家庭场景,而经典款蓝电E5则持续夯实品质口碑。它们尺寸均超4.7米,轴距近2.8米,纯电续航60–125km,满油满电综合续航轻松破千公里。不堆配置、不玩噱头,只讲真实驾乘体验与全周期用车成本。接下来,我们逐一对比这五款10万内混动中坚力量的硬核实力。
1 蓝电E5 PLUS 2026款
蓝电E5 PLUS 2026款是赛力斯集团全新进化的智能电混SUV,融合前沿三电技术与场景化生活理念。搭载赛力斯超级电混系统与35.95kWh高密度电池,CLTC纯电续航达230km,综合续航突破1300km,馈电状态下仍可实现全时四驱。P1+P3+P4三电机架构输出270kW功率、470N·m扭矩,零百加速进入6秒级;FSD可变阻尼悬架与五连杆独立后悬显著提升驾控质感。外观新增静海沙车色、月韵之轮专属轮毂,悬浮式车顶与精致盾形前脸彰显辨识度。座舱配备15.6英寸悬浮大屏,集成豆包大模型,支持APA自动泊车、拨杆变道等智驾功能。创新轮上三室一厅理念,搭配露营选装包,轻松拓展影院、休憩、办公等多元生活场景。(200字)
| 发动机 | 1.5L 95马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
2 江淮汽车 江淮X8 E家 2024款
江淮X8 E家2024款是一款融合科技感与实用性的大7座中大型插电混动SUV。整车采用无界美学设计语言,前脸格栅与分体式灯组一体化延伸,19英寸双色轮毂与贯穿式Y形熏黑尾灯相得益彰,车身尺寸达4825×1870×1758mm,轴距2830mm,提供四种时尚车色。座舱灵活适配多元家庭需求,支持5/6/7座布局;6座版中排独立座椅具备135°大角度调节与超230mm滑轨行程,第三排腿部纵深达290mm,座椅面积提升10%。后备厢容积最大可拓展至2760L。内饰搭载双12.3英寸错落联屏、华为HiCar及智能语音交互系统,集成全民K歌等娱乐功能。动力搭载1.5T混动系统+单挡DHT,百公里加速7.7秒,WLTC馈电油耗仅5.49L/100km,综合续航达1100km,兼顾高效与从容驾乘体验。
| 发动机 | 1.5T 152马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
3 蓝电E5 2024款
蓝电E5 2024款是赛力斯集团旗下蓝电汽车倾力打造的智能电混中型SUV,融合高效动力、越级空间与前沿科技。搭载1.5L插电式混合动力系统,匹配E-CVT无级变速,综合最大功率达211千瓦,0-50km/h加速仅需2.9秒,WLTC综合续航高达1150公里,纯电模式下可轻松覆盖日常通勤。车身采用大尺寸盾形格栅与悬浮式车顶设计,暮云灰、云衫绿等多色可选,兼具力量感与精致度。车内轴距2785mm,5座布局空间转化率达90.63%,二排放倒后纵深1860mm,后备厢容积拓展至1432L;前排座椅支持165°放倒,秒变舒享大床。智能化配置丰富:15.6英寸悬浮大屏、高德地图深度优化、360°全景影像、APA自动泊车及全系五大主动安全功能一应俱全,重新定义智能出行新体验。
| 发动机 | 1.5L 110马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 130 | 电动机 | 暂无数据 |
4 创维汽车 创维HT-i 2026款
创维HT-i 2026款是创维汽车基于用户场景深度打磨的智能混动SUV。新车采用科技简约设计语言,前脸封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带,兼具辨识度与未来感;车身线条流畅舒展,悬浮式车顶与19英寸低风阻轮毂相得益彰。内饰以环抱式座舱为核心,搭载15.6英寸中控大屏与10.25英寸全液晶仪表,集成高通8155芯片,支持可见即可说的全场景语音交互及多屏联动。动力系统搭载1.5L高效混动专用发动机与E-CVT电驱模块,实现纯电、混动、能量回收等多重驾驶模式无缝切换,WLTC综合续航超1100公里,馈电油耗低至百公里4.7L。全系标配L2+级智能驾驶辅助系统,涵盖NOA高速领航、自动泊车、盲区监测等实用功能,兼顾日常通勤与长途出行的高效与安心。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
5 奔腾 悦意07 2025款
奔腾悦意07 2025款,是一汽奔腾·新能源倾力打造的中型插电混合动力SUV,融合前沿科技与东方美学。外观采用时空光影设计语言,4745mm修长车身搭配贯穿式LED灯带与发光LOGO,1.2㎡全景天窗更添通透感;内饰以柔光配色营造温馨氛围,搭载行业首创零苯无异味舒悦座椅,兼顾健康与舒适。 动力系统搭载BMP超级电混技术,CLTC纯电续航提供150km与210km双版本,综合续航实测突破1750km;快充20分钟即可完成15%-95%补能。168kW高功率电机实现6.9秒零百加速,试验场极速达207km/h。智能方面标配L2级辅助驾驶与AI大模型如意座舱,支持全场景语音交互。2772mm轴距释放近3.3米乘用空间,后备厢容积达590–1800L,并配备33处灵活储物。依托一汽70年造车积淀,以十佳动力、底盘与车身架构,筑牢安全与品质基石。
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 无 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 168 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,10万元内五款插混中型SUV各具锋芒:蓝电E5 PLUS 2026款空间越级、纯电续航达140km,配置最全,但品牌力稍弱;江淮X8 E家底盘扎实、油耗低,但车机老旧、内饰质感一般;蓝电E5 2024款性价比突出,动力平顺、维修便利,唯纯电续航仅95km,短途通勤略显局促;创维HT-i 2026款智能座舱领先,L2辅助驾驶标配,但车身刚性与高速稳定性有待验证;奔腾悦意07 2025款设计年轻、操控灵活,但后备厢规整度欠佳,混动系统调校偏保守。若重空间与长纯电通勤,首推蓝电E5 PLUS;求稳选江淮X8 E家;预算紧绷选蓝电E5;重科技体验可考虑创维HT-i;年轻用户偏好则悦意07更对味。十万元插混SUV已真正迈入实用主义时代。

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