20万元,正是一辆靠谱纯电SUV的黄金门槛——它既避开了入门级车型的续航焦虑与配置妥协,又无需为高端智能体验支付溢价。在这个价位区间,消费者真正能买到的是够用之上、惊喜之中的实用主义电动生活:城市通勤游刃有余,周末近郊自驾底气十足,充电成本仅为油车1/5,保养项目减少60%。本期我们聚焦三款风格迥异却同样扎根现实的选手:五菱星光S以越级空间与家庭友好设计重新定义亲民智能;北京EX3虽为2020款,却凭扎实三电底子和超值二手性价比悄然回归视野;而埃安Y 2025款则持续进化,在L2+智驾、弹匣电池与潮酷造型间找到年轻用户的精准共鸣。谁才是20万内最值得掏钱的纯电SUV?我们从真实场景出发,一一对比。
1 五菱汽车 五菱星光S 2025款
五菱星光S 2025款是一款面向年轻用户的新能源紧凑型SUV,融合动感设计与智能科技。车身采用星翼美学语言,立体几何线条、电感前大灯、悬浮式车顶与星斗尾灯相得益彰,流光车身兼顾美学与低风阻性能;4745mm车长与2800mm越级轴距,营造宽适空间。内饰简约时尚,10.25英寸悬浮中控屏搭载Ling OS灵犀系统,支持精准语音交互与多场景互联;环保材质座椅支撑性佳,后排腿部空间充裕,纯平地台提升乘坐舒适性。动力系统提供高效永磁同步电机,匹配50.6kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航达400公里,30分钟快充至80%。全系标配L2级智能辅助驾驶,并集成灵语AI中枢与灵眸智驾系统,实现高响应、强识别、全场景安全守护。
| 发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
2 北京汽车 北京EX3 2020款
北京汽车EX3 2020款是一款专为城市通勤打造的纯电动紧凑型SUV。新车采用Offspace设计语言,前脸封闭式格栅搭配犀利LED大灯与悬浮式车顶,兼具科技感与动感气质。车身尺寸为4200×1780×1638mm,轴距达2580mm,在同级中拥有灵活操控性与实用空间表现。搭载高性能永磁同步电机,动力输出平顺强劲,配合能量回收系统,显著提升续航效率。NEDC综合工况续航里程达501公里,满足日常通勤及短途出行需求。内饰注重品质与人性化,配备12.3英寸全液晶仪表与9英寸中控屏,支持语音控制、手机互联及远程车辆管理功能。整车通过严苛三电安全验证,配备多重电池防护与主动安全配置,兼顾可靠性能与智能体验,是都市年轻用户绿色出行的理想之选。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 160 | 电动机总功率(kW) | 160 |
3 埃安 AION Y 2025款
埃安AION Y 2025款是一款基于GEP2.0纯电专属平台打造的紧凑型智能纯电SUV,轴距达2750mm,空间表现越级。外观采用天空之城设计理念,方正硬朗的轮廓搭配天使之翼前大灯与点状渐变灯带,悬浮式车顶、双段式镂空尾翼及全新G字标识,尽显未来感;提供多款时尚车色与分色车顶选项,个性十足。内饰配备14.6英寸悬浮中控屏与10.25英寸全液晶仪表,橙色元素点缀平底方向盘,镂空中央扶手兼具设计与实用。座椅支持主驾电动调节、通风加热及前后排灵活放倒,后排配有空调出风口、USB接口与顶灯拉手。搭载高效电驱系统与弹匣电池技术,CLTC续航覆盖多档区间,配合热泵空调与电池低温加热功能,兼顾能效与环境适应性。智能座舱与ADiGO智驾系统集成无感启动、540°全景影像、自适应巡航等,让出行更安全、便捷、有温度。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 100 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,20万内纯电SUV三款实用之选各具锋芒:五菱星光S 2025款以越级空间、扎实底盘与600km CLTC续航脱颖而出,配置丰富、驾乘质感同级领先,唯品牌溢价与高速稳定性略逊一线;AION Y 2025款智能化与车机生态优势显著,空间灵活、补能效率高,但底盘滤震偏硬、内饰用料稍显廉价;北京EX3 2020款虽价格门槛最低,但续航缩水明显(实际仅200km+)、电池老化风险高、智能配置几近空白,已难满足当下主流需求。综合推荐优先级:星光S>AION Y>EX3。预算充足首选星光S,重科技体验可选Y,而EX3仅建议极端预算受限用户谨慎考虑。理性之选,当在真实续航、可靠品质与长期使用成本间找寻平衡。

评论
更多评论