中关村在线

汽车科技

40万内中型SUV硬核对决:五款实力派谁更胜一筹

40万元,正是一辆中型SUV的价值分水岭——它足够支撑豪华品牌的入门体验,也能覆盖新势力的高配智能纯电旗舰,更可拿下传统合资的顶格动力与质感。在这个理性与感性交织的价格带,我们不再需要妥协:既要德系底盘的沉稳、美系空间的阔绰,也要国产智驾的灵巧、插混系统的无焦虑,甚至纯电续航的静谧与效率。本期聚焦40万内五款真正有硬实力的中型SUV:从创维EV6的全域自研纯电平台,到HT-i插电混动的长途自由;从林肯航海家越级舒享的美式豪华,到奔驰GLC焕新后的精致与均衡;再到起亚EV6兼具GT跑格与E-GMP纯电架构的全球水准——它们不是参数表上的纸面选手,而是真实场景中能扛住通勤、自驾、家庭出行多重考验的实力派。接下来,带你逐一看清谁更值得掏钱。

1 创维汽车 创维EV6 2025款

创维EV6 2025款是一款融合智能科技与实用主义的纯电SUV,主打年轻家庭及都市通勤用户。新车采用全新光合设计语言,封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带与动态转向功能,视觉简洁富有未来感;车身线条流畅,配备低风阻轮毂与隐藏式门把手,兼顾美学与能效。座舱以移动智慧空间为理念,搭载15.6英寸悬浮中控屏与高通骁龙8155芯片,支持全场景语音交互、OTA远程升级及多屏联动;标配L2+级智能驾驶辅助系统,涵盖自适应巡航、车道居中保持、自动泊车等核心功能。续航方面采用高能量密度三元锂电池,CLTC工况下最高续航达620公里,支持快充技术,30分钟即可补充近400公里续航。整车通过严苛电池安全与整车碰撞测试,兼顾驾乘舒适性与出行可靠性。(198字)

创维汽车 创维EV6 2025款 智驱版AIR主要参数解读:
发动机暂无数据排量(L)暂无数据
变速箱暂无数据进气形式暂无数据
驱动方式暂无数据四驱形式暂无数据
电动机总功率(kW)170电动机暂无数据

2 创维汽车 创维HT-i 2024款

创维HT-i 2024款是创维汽车倾力打造的智能混动SUV,融合科技感设计与实用主义理念。前脸采用贯穿式LED灯带与参数化格栅,搭配悬浮车顶与19英寸运动轮毂,整体造型简洁而富有未来气息。车内搭载12.3英寸全液晶仪表与12.6英寸中控大屏,集成高通8155芯片,支持语音交互、OTA升级及多屏联动;标配L2级智能驾驶辅助系统,涵盖ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等核心功能。动力方面,搭载1.5L高效混动专用发动机与E-CVT电驱系统,提供纯电、混动、能量回收等多种驾驶模式,兼顾平顺性与低能耗表现。整车基于C-NCAP五星安全标准开发,高强度钢占比超70%,并配备6气囊、胎压监测等主被动安全配置。创维HT-i以智慧出行新生态为理念,致力于为用户带来绿色、智能、安心的驾乘体验。

创维汽车 创维HT-i 2024款 奋斗版主要参数解读:
发动机1.5L 110马力 L4排量(L)1.5
变速箱E-CVT无级变速进气形式自然吸气
驱动方式暂无数据四驱形式暂无数据
电动机总功率(kW)130电动机暂无数据

3 林肯 航海家 2026款

林肯航海家2026款,承袭航海家之名所蕴含的探索精神与非凡气度,以美式豪华重新定义中型SUV新标杆。车身线条恢弘稳健,前脸星辉格栅与贯穿式LED灯带彰显旗舰风范。内饰匠心独运,甄选天然真皮与精致木纹饰板,搭载12.3英寸全液晶仪表与23.6英寸超大悬浮中控屏,支持智能交互;128色氛围灯、前排座椅通风/加热及真皮方向盘,营造沉浸式尊享座舱。动力系统提供2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT或E-CVT智能变速系统,支持前置前驱、前置四驱及高效混动布局,兼顾从容驾控与绿色出行愿景。它不止于一辆车,更是一位沉稳睿智、无畏远征的现代航海家。

林肯 航海家 2026款 2.0T 两驱启航版主要参数解读:
发动机2.0T 261马力 L4排量(L)2.0
变速箱8挡自动进气形式涡轮增压
四驱形式驱动方式暂无数据
电动机总功率(kW)电动机暂无数据

4 奔驰GLC 2026款

2026款奔驰GLC以多元动力与数字豪华重塑中型豪华SUV标杆。新车涵盖插电式混动与纯电两大路线:插混版搭载2.0T发动机与电机,系统综合功率204马力,匹配电动四驱,兼顾高效节能与奔驰一贯的行驶质感;全新纯电GLC则基于MB.EA专属架构打造,首发于慕尼黑车展,前脸封闭式星辉格栅集成942颗LED光源,智能数字大灯采用micro-LED技术,照明更广、能耗更低。流线车身风阻优化,国产长轴距版进一步拓展空间,首次提供6座布局。内饰配备39.1英寸无缝超宽屏与智能光感天幕,科技感与豪华感交融。纯电车型提供后驱、四驱及AMG高性能版本,零百加速跨入3秒级,支持800V高压快充与空气悬架,全系标配高阶智能感知系统,诠释感性·纯粹新境界。

奔驰GLC 2026款 GLC 260 L 4MATIC 经典版主要参数解读:
发动机2.0T 204马力 L4排量(L)2.0
变速箱9挡手自一体进气形式涡轮增压
驱动方式暂无数据四驱形式暂无数据
电动机暂无数据电动机总功率(kW)暂无数据

5 起亚EV6 2023款

起亚EV6 2023款是一款融合先锋设计与纯电性能的5门5座跨界SUV,基于现代汽车集团E-GMP纯电平台打造,提供后驱与双电机四驱两种驱动形式。外观采用对立统一理念,标志性数字虎颜前脸搭配锐利LED灯组,轿跑式流线车身、隐藏式门把手与21英寸空气动力学轮毂,风阻低至0.28Cd;贯穿式尾灯与可升降扰流板强化运动辨识度。内饰以环抱式座舱营造沉浸感,双12.3英寸曲面屏、悬浮中控台及大量环保再生材料体现科技与可持续理念;前排座椅支持14向电动调节,并集成记忆、加热、通风与按摩功能。动力响应迅捷,高性能版0–100km/h加速仅需3.5秒,极速达260km/h;长续航版CLTC工况续航高达671公里,支持800V超快充——14分钟即可完成30%至80%补能。智能驾驶辅助与精准调校的电子悬架、可变齿比转向系统,共同成就从容驾驭体验。

起亚EV6 2023款 GT-Line主要参数解读:
发动机暂无数据排量(L)暂无数据
变速箱暂无数据进气形式暂无数据
驱动方式后置后驱四驱形式
电动机168电动机总功率(kW)168

综上,40万内中型SUV硬核对决中,五款实力派各具锋芒:创维EV6以高阶纯电智驾与越级配置树立性价比标杆,但品牌力与售后网络尚待夯实;创维HT-i凭借插混无焦虑续航与同级罕见豪华配置突围,油耗表现优异,唯智能座舱生态稍显青涩;林肯航海家延续美系豪华质感与静谧体验,空间与舒适性出众,但动力响应与智能化略逊于新势力;奔驰GLC豪华底蕴深厚、操控精准、保值率稳居前列,但入门配置精简、车机交互实用性有待提升;起亚EV6设计激进、性能强悍、800V快充领先,可惜国内售后覆盖有限、终端优惠收缩后价格优势弱化。预算优先选创维EV6/HT-i;追求豪华质感与稳健之选航海家或GLC;钟情纯电性能与先锋设计则EV6仍具独特魅力——理性权衡需求,方能在硬核阵营中锁定真命座驾。

展开全文
人赞过该文
内容纠错

相关电商优惠

评论

更多评论
还没有人评论~ 快来抢沙发吧~

读过此文的还读过

点击加载更多

内容相关产品

说点什么吧~ 0

发评论,赚金豆

收藏 0 分享
首页查报价问答论坛下载手机笔记本游戏硬件数码影音家用电器办公打印 更多

更多频道

频道导航
辅助工具