40万元,正成为中大型六座SUV的价值分水岭——它足够覆盖主流新能源旗舰的入门门槛,又足以拿下合资品牌顶配甚至进口同级的高配车型。在这个理性与感性并存的价格带,家庭用户不再需要在空间、续航、智能和品质之间做单选题。本期我们精选5款40万元内实力派6座中大型SUV:既有理想L8这样年销超20万辆的增程标杆,也有红旗HS7 PHEV展现的自主豪华混动底蕴;方程豹豹8以硬核电驱拓展越野边界,大众揽境延续德系稳重与大厂品控,日产探陆则用成熟可靠的燃油+e-4ORCE四驱诠释日系家庭哲学。无论你追求长周期使用成本、多孩出行便利性,还是对智能化座舱与全场景补能有更高期待,这份清单都已为你筛掉冗余,直击真实需求。(198字)
1 理想汽车 理想L8 2025款
理想L8 2025款是一款旗舰级5门6座全尺寸智能电动SUV,车身尺寸达5080×1995×1800mm,轴距3005mm,采用创新2+2+2六座布局,空间灵活宽适。搭载1.5T高效增程器与双电机四驱系统,综合功率330kW、扭矩620N·m,零百加速仅5.3秒;CLTC纯电续航225–280km,综合续航超1360km,支持30分钟快充至80%。全系标配高通8295P芯片、15.7英寸中控屏与副驾娱乐屏,Ultra版增配后排专属娱乐屏;安全方面配备10气囊及全域高强度车身。舒适配置丰富:全座椅加热,前二排通风/按摩,三排靠背可调,双腔空气悬挂支持软硬高低调节,并搭载杜比全景声、256色氛围灯、电动吸合门等。内饰采用植物萃取Nappa真皮与负氧离子顶棚,获中汽中心零甲醛认证,兼具科技、豪华与健康品质。(200字)
| 发动机 | 增程式 154马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 330 | 电动机 | 暂无数据 |
2 红旗HS7 PHEV 2025款
红旗HS7 PHEV 2025款是红旗倾力打造的中大型智能混动旗舰SUV,以豪华平权为理念,融汇中式气韵与现代科技。车身长近5米、轴距达2920mm,提供6/7座灵活布局,二三排座椅可全平放倒,拓展出1847L超大储物空间,兼顾商务尊崇与家庭实用。外观承袭高山飞瀑格栅,融合发光LOGO、贯穿式北斗七星尾灯与21英寸低风阻轮毂,风阻低至0.32Cd。内饰采用双拼配色、NAPPA真皮与可再生竹纤维饰板,搭配12.6英寸竖屏、AR-HUD及丹拿音响,营造静谧豪华座舱。搭载2.0T混动专用发动机+双电机四驱系统,支持4擎8模智能切换,动力响应迅捷;配备L2级智驾、10项主动安全及IP68防护电池,全面守护出行。
| 发动机 | 2.0T 163马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 168 | 电动机 | 暂无数据 |
3 方程豹 豹8 2025款
方程豹豹8 2025款,是比亚迪方程豹打造的超级混动硬派旗舰SUV,荣膺2025德国红点产品设计大奖。其外观采用未来星舰美学,方正硬朗的轮廓搭配星舰飞翼前灯与能量推进器式尾灯,行星环备胎罩与电吸尾门尽显科幻力量感。基于DMO超级混动越野平台,搭载非承载式车身、前后双叉臂悬架、三把电子差速锁及云辇-P系统,离地间隙220mm,涉水深度900mm,支持豹式掉头等16+N全场景模式。动力系统综合功率550kW,峰值扭矩760N·m,零百加速仅4.8秒;36.8kWh刀片电池实现WLTC纯电续航100km,综合续航达1200km。智能方面标配华为乾崑ADS 3.0智驾系统,双激光雷达+红外夜视,支持全场景NOA;首创安卓/HarmonyOS/iOS三系统NFC车钥匙,兼容超600款机型。座舱配备七屏联动、20TOPS AI算力、帝瓦雷18扬声器、车载压缩机冰箱及电动侧踏等越级配置,空间灵活支持4-7座多变布局,兼顾硬核性能与豪华体验。(200字)
| 发动机 | 2.0T 272马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 500 | 电动机 | 暂无数据 |
4 大众 揽境 2025款
大众揽境2025款,是一汽-大众面向中国家庭打造的旗舰级中大型SUV,以大空间、强性能、智座舱、高安全重新定义家庭出行新标准。车身长达5168mm,轴距2980mm,空间得房率高达87.2%,第三排乘坐舒适性显著提升。提供6座与7座灵活布局:6座版配备二排独立座椅,集成电动调节、通风、加热及3D按摩功能,中央通道宽达230mm;7座版放倒二、三排后可拓展出超2.2米纯平大空间,满员状态下后备厢仍保有350L实用容积。动力全面升级,搭载第五代EA888发动机及EA390 2.5T六缸引擎,匹配德系4Motion四驱系统与7种驾驶模式。智能座舱采用15英寸中控屏(高通8155芯片)、11.6英寸副驾娱乐屏与10.25英寸全液晶仪表,辅以wHUD抬头显示与行业领先的语音交互能力,科技感与人性化兼备。
| 发动机 | 2.0T 186马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
5 日产 探陆 2024款
日产探陆2024款是东风日产面向中国家庭用户打造的旗舰级中大型SUV。车身尺寸达5130×1981×1767mm,轴距2900mm,提供6座(2+2+2)与7座(2+3+2)两种布局,第二排座椅支持多向调节及零重力舒适设计,第三排可一键放倒,后备厢容积灵活扩展至549L。外观采用全新V-Motion 3.0设计语言,超大格栅、璀璨矩阵LED大灯与悬浮式车顶相得益彰,兼具威严气场与现代动感。内饰以双12.3英寸联屏为核心,搭配真皮座椅、BOSE音响、三区自动空调与主动降噪系统,质感细腻。动力搭载2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机,匹配9速手自一体变速箱,提供两驱与智能四驱版本,兼顾强劲输出与行驶平顺性;全系标配ProPILOT超智驾L2级辅助系统及多项主被动安全科技,诠释日系SUV的可靠与温情。(200字)
| 发动机 | 2.0T 252马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
综上,在40万内6座中大型SUV阵营中,理想L8以智能座舱、增程续航与家庭场景深度优化稳居首选,但底盘质感与操控略偏舒适取向;红旗HS7 PHEV凭借国产豪华质感、插混经济性及高配置性价比突围,纯电续航稍逊、车机生态待完善;方程豹豹8以硬派设计、DMO超级混动与越野能力独树一帜,但第三排空间与城市NVH表现略有妥协;大众揽境延续德系稳重调校与空间实用性,燃油经济性与智能化明显落后于新势力;日产探陆依托舒适驾乘与可靠大七座布局,动力响应与车机交互稍显陈旧。若重智能体验与家庭出行,首选理想L8;追求均衡品质与品牌信赖,揽境或探陆更稳妥;倾向技术个性与多场景适应,豹8或HS7 PHEV值得深入试驾。理性选车,方不负40万内的旗舰之选。

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