10万元以内,也能拥有一台靠谱的四座两厢车?在油价波动、停车难、通勤半径有限的城市环境中,越来越多精打细算的年轻上班族、新婚小家庭和自由职业者正将目光转向高性价比的入门级纯电两厢车——它不追求豪华,但要灵活好停;不强调性能,但必须续航扎实、配置实用、品质可靠。本期我们严选三款2025款主力车型:江铃小麒麟以越级空间和扎实底盘脱颖而出,易至EV3延续日系调校基因主打稳态通勤,零跑T03则凭借自研智能座舱和同级罕见快充能力刷新入门体验。它们均严格控制在10万元门槛内,却在安全结构、电池管理与智能化交互上远超预期。城市穿梭,何必将就?这三台小而精的纯电两厢,或许正是你通勤生活的最优解。
1 江铃集团新能源 小麒麟 2025款
江铃集团新能源小麒麟2025款,是一款专为城市通勤与年轻用户打造的精品纯电微型车。整车采用Q萌圆润造型设计,双色车身搭配LED微笑前灯与悬浮式车顶,灵动时尚;4米以内紧凑车身,轻松应对窄路掉头与老城区停车难题。搭载高效永磁同步电机,动力响应敏捷,续航扎实可靠,满足日常通勤及短途出行需求。座舱以实用与质感并重,配备7英寸智能液晶仪表、手机互联、USB快充等配置,支持远程空调预启与车辆状态实时查看。全系标配ABS+EBD、主副驾安全气囊、胎压监测等基础安全配置,筑牢出行防线。底盘经专业调校,兼顾舒适性与操控稳定性。小麒麟2025款以小而精、智而稳、趣而省的产品理念,重新定义都市微出行新体验。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 26 | 电动机 | 暂无数据 |
2 江铃集团新能源 易至EV3 2025款
江铃集团新能源易至EV3 2025款是一款专为城市通勤打造的纯电精品小车。整车采用灵动时尚的设计语言,圆润线条与LED贯穿式尾灯相得益彰,搭配双色车身与15英寸低风阻轮毂,兼具辨识度与空气动力学表现。车内以简约科技风为主,配备7英寸全液晶仪表与10.25英寸悬浮中控屏,集成智能语音交互、手机远程控制及OTA在线升级功能。搭载高效永磁同步电机,动力输出平顺安静;三元锂电池组支持高能量密度与长循环寿命,配合多重电池热管理系统,保障低温环境下的稳定续航与安全性。整车通过严苛碰撞测试,标配ABS+EBD、倒车影像、胎压监测等主被动安全配置。轻巧车身与精准转向调校,赋予其出色的窄路灵活性与泊车便利性,是年轻用户与都市家庭绿色出行的理想之选。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 50 | 电动机 | 暂无数据 |
3 零跑汽车 零跑T03 2025款
零跑T03 2025款是一款专为城市出行打造的A00级纯电两厢车,兼具灵动设计与实用性能。前脸采用封闭式格栅搭配机能猫眼LED大灯组与日行灯带,引擎盖线条凌厉,悬浮式车顶与贯穿式腰线赋予整车轻盈动感;新增晴海蓝配色,离地间隙120mm,兼顾通过性与精致感。内饰简洁智能,全系标配10.1英寸悬浮中控屏与8英寸全液晶仪表,搭载Leapmotor OS 3.0系统,支持语音交互与远程控制。动力方面提供多档续航选择,CLTC最高达403km,配备液冷温控电池与直流快充技术,30%-80%充电仅需30分钟。L2级智能驾驶辅助、充裕座舱空间及508L可拓展后备箱,让日常通勤更从容高效。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 55 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,10万元内三款精品纯电两厢车各具锋芒:小麒麟空间灵活、配置务实,但续航与动力略显保守,适合预算严控、通勤半径小的首购用户;易至EV3底盘调校成熟、操控轻巧,续航扎实,但内饰质感与智能功能稍逊,是注重驾驶品质与可靠性的务实之选;零跑T03则以越级配置、403km长续航和L2级智驾为亮点,综合性能最强,仅快充兼容性与售后网络尚有提升空间,推荐给对科技感与实用性均有要求的年轻用户。三者均无牌照焦虑、使用成本极低,真正契合城市高频短途出行本质。若重性价比选小麒麟,重稳控选易至EV3,重全能体验则首选零跑T03——10万元内,纯电两厢已不止于代步,更是精明生活的理性起点。

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