预算50万元以内,想拥有一台气场全开、配置越级、空间宽适的大型SUV?这并非只能仰望进口或豪华品牌——国产新势力与高端自主正强势破局。本期我们聚焦五款落地价均控制在50万元以内的旗舰级大型SUV,涵盖纯电与增程双技术路线,既有领克900这样融合沃尔沃技术底蕴与都市豪华美学的全新标杆,也有远航H9、H8等主打长续航、大装载与全地形适应性的实力派选手。它们不仅车身长度普遍突破4.9米,第三排实用车载能力出色,更在智能座舱、底盘调校与电池安全上全面对标30万级以上传统豪强。无论你常穿梭于城市通勤、周末长途自驾,还是兼顾家庭出行与轻度越野需求,这份深度横评都将帮你拨开参数迷雾,找到真正契合生活节奏的那台移动大平层。
1 领克900 2025款
领克900是2025年全新推出的智享百变旗舰大六座SUV,基于专为大型豪华电混车打造的SPA Evo架构,融合864项新能源专利技术,兼顾安全基因与智能进化。外观承袭THE NEXT DAY都市对立美学,以旭日为灵感,打造都市旭日前脸、曜光之镜车身与旭日流光尾面;贯穿式科技交互屏集成10192颗LED灯珠,支持32级灰度与四大智能场景。车身尺寸达5240×1999×1810mm,轴距3160mm,实现6.16㎡越级空间与88.2%超高得房率,纯平地板搭配二排550mm超长滑轨及三排125mm可调行程,座椅支持155°后仰与双180°电动旋转,中间间距达1.7m。智能座舱搭载LYNK Flyme Auto系统,由双骁龙8295芯片驱动八屏互联,支持3D可视化交互、隔空手势及TÜV低蓝光认证;更首次量产搭载哈曼卡顿31扬声器Performance音响系统。
| 发动机 | 2.0T 254马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 3挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 无 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 353 | 电动机 | 暂无数据 |
2 远航汽车 远航H9 2024款
远航汽车2024款H9,是一款融合东方美学与现代豪华的C+级旗舰轿车。车身尺寸达5137×1904×1493–1498mm,3060mm超长轴距营造出越级空间体验,配合370L宽裕行李厢容积,兼顾商务气度与家庭实用。前脸延续高山流水直瀑式格栅设计,搭配分体式LED大灯,提供商务镀铬与风尚黑化双外观风格。内饰以NAPPA真皮、天然木纹与精致镀铬饰件雕琢,标配双12.3英寸智能联屏、253色氛围灯及后排多向电动调节与按摩功能。动力系统搭载2.0T+48V轻混与3.0T V6两种选择,匹配8AT变速箱,全系标配空气悬架(高配)与L2级智能驾驶辅助。整车采用9H高强度笼式车身结构,高强钢占比达67.7%,辅以8安全气囊与全速域AEB主动刹车,安全性能表现卓越。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 500 | 电动机 | 暂无数据 |
3 远航汽车 远航H8 2023款
远航H8是远航汽车倾力打造的旗舰级智能电动SUV,2023款全面升级三电系统与智能座舱体验。新车采用宽体低趴造型设计,贯穿式LED灯组搭配悬浮式车顶与21英寸运动轮毂,兼具科技感与力量感。车身尺寸达5090×1990×1670mm,轴距2980mm,营造出越级空间表现。搭载高性能双电机四驱系统,百公里加速仅需4.2秒,CLTC综合续航突破650公里;配备90kWh高安全磷酸铁锂刀片电池,支持全域热泵空调与智能能量回收。智能方面,标配高通骁龙8155芯片、12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控大屏,支持L2+级智能驾驶辅助及全场景语音交互。内饰采用环保亲肤材质,标配前排座椅通风/加热、全景天幕与多色氛围灯,兼顾豪华质感与人性化体验。远航H8以扎实技术与前瞻设计,重新定义高端纯电出行新标准。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 250 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,50万内大型SUV破局之选各有千秋:领克900以越级智能座舱、2.0T+8AT成熟动力与北欧质感设计脱颖而出,操控稳、品控优,但品牌豪华认知度仍处上升期;远航H9作为新势力旗舰,标配激光雷达、城市NOA及双电机四驱,空间与科技堆料最猛,可惜交付节奏与终端服务网络尚待验证;远航H8则凭借更成熟三电调校、扎实底盘与高性价比配置,成为务实家庭用户的务实之选,但内饰精致度与车机响应速度略逊于前两者。若重品质与均衡,首选领克900;若敢尝鲜且看重智驾拓展性,远航H9值得押注;若预算敏感、注重可靠落地体验,H8仍是高价值守门员。三车同台,标志着国产大型SUV已真正迈入硬核竞争时代。

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