40万元,正成为中大型SUV价值跃迁的黄金分水岭——它足够支撑一台智能、舒享、长续航的旗舰级座驾,又尚未触达豪华品牌的溢价高墙。在这个价位带,增程式技术凭借无里程焦虑+纯电驾驶质感+燃油补能便利性的三重优势,强势突围,成为家庭用户与品质通勤族的共同选择。本期我们聚焦四款实力派选手:AITO问界M7 2024款以鸿蒙座舱与越级智驾重塑实用主义;理想L8 2025款持续迭代家庭场景交互与空间效率;星纪元ET以800V高压增程架构刷新能效标杆;极石01则用硬派设计与全地形能力拓展使用边界。谁更能兼顾长途从容、城市轻盈与长期保值?深度对比见真章。
1 AITO 问界M7 2024款
AITO问界M7 2024款是一款面向家庭与多场景出行的智能中大型SUV,由华为深度赋能、赛力斯联合打造,与文中提及的锐胜王牌M7无关联。该车搭载华为ADS 2.0高阶智驾系统与鸿蒙座舱,支持全场景智能交互与高阶辅助驾驶功能。动力方面采用增程式电动方案,兼顾续航无忧与驾驶平顺性,CLTC综合续航超1300公里,纯电续航亦达240公里以上,满足城市通勤与长途出行双重需求。车身采用全铝合金底盘与笼式车身结构,标配多项主被动安全配置;座舱配备零重力座椅、智慧投影车窗及多屏联动系统,兼顾舒适性与科技感。作为一款聚焦家庭用户与品质出行的智能电动SUV,问界M7 2024款以智能化、安全性与人性化体验树立新标杆。
| 发动机 | 1.5T 152马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 200 | 电动机 | 暂无数据 |
2 理想汽车 理想L8 2025款
理想L8 2025款是一款旗舰级智能家庭六座SUV,采用5门6座布局,车身尺寸达5080×1995×1800mm,轴距3005mm,空间宽适。搭载1.5T增程器与双电机四驱系统,综合功率330kW、扭矩620N·m,零百加速仅5.3秒;CLTC纯电续航225–280km,综合续航超1360km,支持30分钟快充至80%。全系标配高通8295P芯片、15.7英寸中控屏与副驾娱乐屏,Ultra版增配后排同尺寸娱乐屏;辅以双腔空气悬挂、五连杆独立后悬,支持高度与阻尼调节。座舱采用Nappa真皮与负氧离子顶棚,获中汽中心零甲醛认证;全座椅加热,前两排带通风按摩,第三排可调靠背;256色氛围灯、杜比全景声、电动吸合门等配置一应俱全,兼顾科技感、舒适性与家庭实用性。
| 发动机 | 增程式 154马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 330 | 电动机 | 暂无数据 |
3 星途 星纪元 ET 2025款
2025款星途星纪元ET,是星途品牌倾力打造的豪华安全大五座SUV,以豪华全景大平层为设计理念。车身尺寸达4955×1975×1698mm,3000mm超长轴距带来3.45m³有效舱内空间,得房率高达78%。车内配备36处人性化储物空间、智能电动手套箱(支持语音/触控/密码开启)及宽大可拓展后备厢;双层纳米镀银天幕与电动遮阳帘兼顾通透视野与高效隔热。 座椅采用十四层工艺,副驾搭载零重力座椅,后排支持多向调节与按摩;Lion Melody 23扬声器音响系统达成Audio Vivid全景声标准。全系标配双层夹胶静音玻璃、CN95健康座舱(5A级)认证,并基于E0X纯电平台,搭载飞鱼底盘2.0、IAS空气悬架与CDC电磁减振系统,实现驾乘舒适性与操控精准性的高度统一。
| 发动机 | 无 | 排量(L) | 无 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 无 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 230 | 电动机 | 暂无数据 |
4 极石01 2024款
极石01 2024款是ROX极石品牌打造的中大型智能增程式SUV,融合硬派设计与前沿科技。车身尺寸达5050mm×1980mm×1869mm,轴距3010mm,提供6座(2-2-2)与7座(2-2-3)灵活布局,兼顾家庭出行与多场景需求。外观简明有力,LED矩阵大灯集成自适应远近光、延时关闭等功能;侧面线条张弛有度,搭配厚壁大尺寸轮胎,彰显力量感与现代气息;尾部造型犀利协调,辨识度出众。内饰以科技与质感并重:15.4英寸触控中控屏、全液晶仪表、真皮座椅(带记忆/加热/比例放倒)、皮质多功能方向盘等配置一应俱全。三合一电驱系统输出350kW/740N·m,0-100km/h加速仅5.5秒,WLTC纯电续航最高达252km,并支持纯电、燃油、混动三种智能能源模式,兼顾高效与从容。
| 发动机 | 1.5T 152马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 350 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,四款40万内增程式中大型SUV各具锋芒:问界M7智驾成熟、鸿蒙生态无缝协同,但底盘质感与第三排空间略显局促;理想L8产品力均衡、NOA智驾领先、空间与舒适性同级标杆,唯增程器噪音稍明显;星纪元ET设计前卫、纯电续航达200km+、能耗表现最优,但交付节奏与渠道服务仍在爬坡期;极石01硬派造型+越野基因独树一帜,增程系统可靠性强,但车机交互与智能座舱体验尚有提升空间。若重智驾与家庭舒适,L8首选;求高阶科技与生态融合,M7更稳;偏爱长续航与设计调性,ET值得等待;钟情户外拓展与个性表达,极石01不可替代。四强无绝对胜负,唯有契合家庭真实需求者,才是最优解。

评论
更多评论