预算40万元以内,想买一台既能城市通勤省油、又能长途自驾无焦虑,还能兼顾家用空间与轻度越野能力的中型SUV?插电混动正成为这个价位段最具性价比的选择。它巧妙融合纯电的平顺静谧、燃油车的续航自由与混动系统的高效智能,彻底告别里程焦虑和充电等待。本期我们精选四款实力派选手:从高性价比家用取向的创维HT-i,到均衡全能的护卫舰07;从标杆级技术沉淀的唐新能源,再到硬核新锐、方盒子造型+非承载车身的方程豹豹5——它们覆盖了务实家庭、科技尝鲜者与轻越野玩家的不同需求。不堆参数、不玩概念,只看真实场景表现与终端价值。接下来,带你一一分辨哪一款才是你理想中的混动全能王。
1 创维汽车 创维HT-i 2024款
创维HT-i 2024款是创维汽车基于智能出行理念打造的全新插电式混合动力SUV。整车采用科技美学设计语言,封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带与动态迎宾灯效,兼具辨识度与未来感;车身线条简洁流畅,悬浮式车顶与19英寸低风阻轮毂进一步强化运动气质。内饰以环抱式座舱为核心,搭载12.3英寸全液晶仪表与12.8英寸中控大屏,集成高通骁龙8155芯片,支持语音交互、OTA远程升级及多屏联动。智能驾驶方面,配备L2级辅助驾驶系统,涵盖ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等核心功能。其混动系统由1.5L高效发动机与永磁同步电机组成,兼顾平顺性、静谧性与长续航表现,纯电模式可满足日常通勤需求,综合工况下能耗表现优异,真正实现无里程焦虑的绿色出行新体验。
| 发动机 | 1.5L 110马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 130 | 电动机 | 暂无数据 |
2 比亚迪 护卫舰07 2023款
比亚迪护卫舰07 2023款是海洋网军舰系列旗下一款专为家庭与都市生活打造的中型SUV。车身尺寸达4820×1920×1750mm,2820mm轴距赋予宽适空间体验。外观采用海洋美学设计语言:海浪律动前脸、深海中脊峰式亮黑格栅、晶钻大灯与发光LOGO融为一体,搭配双腰线、隐私玻璃、隐藏式门把手及贯穿式尾灯,科技感与辨识度兼备。内饰以云雾灰营造海蕴环抱奢享座舱,大五座布局配合纯平地台,兼顾乘坐舒适性与后备厢实用性。搭载比亚迪超级混动技术,提供DM-i与DM-p双动力架构,配备骁云1.5T发动机、EHS电混系统及刀片电池,纯电续航205km,综合续航超1200km。智能方面,全系标配DiPilot L2级辅助驾驶、12英寸可旋转中控屏、DiLink车机及多设备NFC数字钥匙。
| 发动机 | 1.5T 139马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机总功率(kW) | 145 | 电动机 | 暂无数据 |
3 比亚迪 唐新能源 2024款
比亚迪唐新能源2024款,作为王朝系列旗舰中型SUV,以龙颜设计语言诠释东方美学:镀铬龙鳞格栅、犀利LED大灯与哑光竹木饰板相融,座椅云纹缝线与山水画氛围灯细节考究,新增赤帝红、玄空黑配色,文化底蕴深厚。车身尺寸宽大(轴距2820mm),提供5座/7座灵活布局,三排空间充裕,后备箱容积可扩展至1655L。安全表现卓越,中保研三项核心测试均获G级评价,被誉为公路坦克。搭载刀片电池,全系标配DiLink 4.0智能座舱——15.6英寸旋转Pad与12.3英寸全液晶仪表联动,支持5G与连续语音交互;智驾版更配备激光雷达,实现城市NOA辅助驾驶。动力形式丰富,涵盖纯电与插混双路径,兼顾性能、续航与能效,全面满足家庭多元出行场景。
| 发动机 | 1.5T 139马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
4 方程豹 豹5 2026款
方程豹豹5 2026款,以豹力美学重新定义硬派智能SUV。其硬朗车身融合肌肉感锁扣、立体保险杠与星轨环形大灯、光影回旋尾灯,兼具力量感与未来科技气息;提供瓦特纳冰原蓝、多诺米蒂山脉绿等个性车色,搭配日蚀蓝、浅滩绿等多色氛围灯,营造沉浸式座舱氛围。车内配备电动全景天窗、车载冷暖冰箱、主动式香氛系统及水晶透明按键,妙享座椅支持前排通风/加热/按摩、放平组合,后排4:6分折,30处灵活储物空间。基于全球首创电驱越野混动平台,采用非承载式架构与CTC电池底盘一体化技术,高强度钢占比96%,扭转刚度提升38%。云辇-P智能液压悬架支持140mm行程调节,涉水深度达790mm;长续航版CLTC综合续航1310km,纯电续航210km。智驾方面,部分车型搭载华为乾崑ADS 4,实现车位到车位2.0与全维防碰撞CAS 4.0,安全与拓展性能全面跃升。
| 发动机 | 1.5T 194马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 485 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,四款40万内插电混动SUV各具锋芒:创维HT-i性价比突出,纯电续航扎实、空间实用,但品牌力与智能交互稍逊;护卫舰07均衡细腻,DM-i系统平顺省心、配置丰富,越野能力偏弱,适合城市通勤为主的家庭;唐新能源产品力成熟,动力强、底盘稳、保值率高,但设计略显保守,轻越野仅限非铺装路面适应;豹5则以硬派造型、云辇-P+双电机四驱+越野辅助大放异彩,是唯一真正兼顾轻越野与电驱体验的选手,不过价格逼近上限、能耗略高。若重家用通勤,护卫舰07或唐新能源更稳妥;若追求个性与多场景拓展,豹5无可替代;预算敏感者可选HT-i。四车共同印证:40万内,插混SUV已真正实现家野兼得。

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