10万元内,想买一台真正够大、够实用、还能撑起全家出行体面的中型SUV?这并非遥不可及的奢望。当前市场正悄然迎来一轮高性价比中型SUV的价值回归——车身长度普遍突破4.7米,轴距逼近2.8米,标配全景天窗、双区空调、L2级辅助驾驶已成常态。本期我们聚焦三款刚刚完成年度焕新的实力派:稳扎稳打的德系血统捷达VS8、设计更年轻化的凯翼昆仑,以及配置越级、空间表现尤为突出的江淮X8 PLUS。它们均以10万元为价格锚点,在动力响应、底盘调校、智能座舱和售后保障上各具章法。不堆参数、不玩概念,只看真实驾乘体验与长期使用成本——谁才是十万预算下最踏实、最耐开、也最值得选的那台中型SUV?答案,就藏在接下来的深度对比中。
1 江淮汽车 江淮X8 PLUS 2024款
江淮X8 PLUS 2024款是一款定位精准、实力均衡的中型燃油SUV。车身尺寸达4825×1870×1758mm,2830mm超长轴距赋予其宽敞驾乘空间,提供5/6/7座灵活布局,二排靠背可调,三排座椅支持全平放倒,后备厢容积从418L拓展至2153L,兼顾家用与出行多样性。外观采用无边界前格栅与贯穿式日行灯设计,搭配19英寸运动轮毂及四种时尚车色,兼具动感与质感。内饰配备双12.3英寸液晶屏、科大讯飞智能语音系统(响应<1秒),旗舰版更搭载L2级智能驾驶辅助与6气囊安全配置。1.5T涡轮增压发动机匹配6MT或7DCT变速箱,动力平顺高效,WLTC综合油耗仅7.9L/100km,轻松应对城市通勤与长途旅途。
| 发动机 | 1.5T 184马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 凯翼昆仑 2026款
凯翼昆仑2026款以东方硬派美学为设计理念,融合力量感线条与现代科技语言,打造出兼具辨识度与实用性的中型SUV形象。前脸采用无边界星轨格栅与贯穿式LED灯带,配合犀利的分体式大灯,视觉张力十足;车身侧面轮廓硬朗,悬浮式车顶与19英寸运动轮毂相得益彰。内饰注重品质与智能体验,搭载高通骁龙8155芯片车机系统,支持全场景语音交互、AR-HUD抬头显示及L2.5级智能驾驶辅助。动力系统匹配高效混动平台,兼顾平顺性、响应速度与燃油经济性;底盘经专业调校,提供多种驾驶模式,从容应对城市通勤与轻度越野场景。此外,整车通过严苛NVH优化与高强度钢笼式车身设计,在静谧性、安全性与驾乘舒适性方面实现全面提升,彰显凯翼对新世代用户多元出行需求的深度回应。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 6挡湿式双离合 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 捷达VS8 2026款
捷达VS8 2026款是捷达品牌面向家庭用户的中型SUV战略之作,基于大众MQB EVO平台打造,融合德系工艺与本土化智能体验。外观采用霸王战甲设计语言:无边界盾形格栅搭配立体甲片与贯穿式LED灯带,中央发光LOGO点亮即辨;Y型动态流水尾灯、悬浮车顶、利刃腰线及18英寸双色轮毂,赋予整车力量感与年轻气息。车身尺寸为4629×1851×1624mm,2731mm超长轴距带来越级空间表现,后备箱容积达654L,放倒后排可扩展至1913L,全车设25处人性化储物空间。内饰搭载10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮中控屏,集成悦行OS系统,支持HUAWEI HiCar/Carlink互联及DeepSeek语音助手。全系标配L2级智驾与9安全气囊,动力搭载EA211 1.4T发动机匹配爱信6AT,兼顾响应与平顺性。(198字)
| 发动机 | 1.4T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
综上,十万预算选中型SUV,三车各具锋芒:江淮X8 PLUS空间越级、配置厚道、油耗经济,但品牌力与底盘质感略逊;凯翼昆仑设计新锐、智能座舱响应快、动力平顺,不过终端渠道尚在铺开,售后网络待完善;捷达VS8背靠大众技术,EA888+爱信6AT成熟可靠,底盘扎实、保值率高,但内饰用料偏朴素,车机功能稍显保守。若重实用与耐用,VS8是稳妥之选;若求高配与新鲜感,X8 PLUS与昆仑更富性价比。三车均突破传统十万级边界,不再将就,而是真正以中型SUV标准兑现价值——预算有限,不等于妥协品质。理性权衡后,总有一款契合你的出行主张。

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